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舟山规划130公里通道连上海

2013年07月30日 10:08
来源:东方早报

东海大桥东海第二大桥海上通道宁波舟山上海甬舟高速岱山岛金塘岛长白岛大洋山岛将新建舟沪通道、甬舟第二通道,构成上海-舟山-宁波大通道,全长近130公里。舟沪大桥

东海大桥东海第二大桥海上通道宁波舟山上海甬舟高速岱山岛金塘岛长白岛大洋山岛将新建舟沪通道、甬舟第二通道,构成上海-舟山-宁波大通道,全长近130公里。舟沪大桥

规划中的上海-舟山-宁波大通道

张泽红 制图

早报记者 李继成

舟山计划新建舟沪通道、甬舟第二通道,构成上海-舟山-宁波大通道,全长近130公里。其中舟沪大桥为公铁两用桥,起自舟山岛,经岱山岛至大洋山岛附近接东海二桥,最终接入上海高速公路网。

《浙江舟山群岛新区(城市)总体规划(2012-2030)》公示内容显示,规划建设舟沪北向通道和甬舟第二通道,并结合舟沪通道预留至上海的铁路建设条件。

目前东海大桥通行量是根据小洋山一侧的港口吞吐量而设计。 按照洋山深水港的总体开发规划,将来随着大洋山港区启动,东海上第二座大桥的建设也将启动,至于是否采用公铁两用,目前还处于研究阶段,尚没有明确说法。

同济大学孙章教授认为,如果上海至舟山建设公铁两用大桥的话,由于洋山、舟山、宁波这一带都有港口,其货运的意义将会大于客运。

标签:上海 舟山 规划
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