IT之家 3月16日消息,SpaceX公司创始人埃隆・马斯克昨日在社交媒体上表示,SpaceX今年将把地球上90%以上的有效载荷发射至轨道。他指出,中国将占据约5%的发射份额,而美国其他企业和世界其他国家则将共同分担剩余的5%左右。马斯克进一步预测,当 SpaceX的下一代全可重复使用运载火箭“星舰”(Starship)以高频次发射时,该公司有望承担全球超过99%的轨道有效载荷运输任务。他强调,这一计划对于实现火星自给自足文明的目标是必要的。
IT之家注意到,马斯克的这番言论是在回应一位名为“Ellie in Space”的独立记者发布的视频时作出的。该记者指出,SpaceX的发射频率令人印象深刻,同时驳斥了有关 SpaceX“自行制定规则、随意发射”的说法。她明确表示,SpaceX需要与美国联邦航空管理局(FAA)以及其他众多机构合作,遵循既定的流程。
马斯克早些时候还表示,星舰将于明年年底前携带擎天柱(Optimus)机器人飞往火星。如果上述发射任务及登陆任务进展顺利,SpaceX最快有可能在2029年开启载人登陆火星的尝试,但更有可能是在2031年。
然而,马斯克同时兼任特朗普政府“政府效率部门”(DOGE)的负责人,该部门的职责是削减联邦政府的浪费性开支,马斯克的公司却获得了数十亿美元的联邦合同。今年2月,马斯克旗下的通信公司星链(Starlink)与美国联邦航空管理局签订了合同,而就在几天前,DOGE刚刚裁减了该机构数百名员工。
据《福布斯》报道,美国“竞选法律中心”已向交通部监察长办公室提交投诉,敦促其调查马斯克与联邦航空管理局合同的关联,以及他与特朗普政府是否存在违反联邦政府利益冲突法规的行为。
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