“创新空间”八大看点：90后创业者不愿做风口上的猪

在昨日的举办的凤凰财经峰会“创新空间”论坛上，8位一线创业者分享创业历程，共话创业趋势。

凤凰科技整理了论坛上的八大看点：

一、分享经济中价值最高的是不动产分享

房子共享，就是把闲置房间用酒店方式经营，产生收益与房主分成，被称为“度假租赁”或者短租。途家CEO罗军认为，“分享房子”的市场很大。有几个数据支撑：2011年美国和欧洲度假租赁行业是850亿美金，有37%的人出行住度假租赁，不是酒店，换句话说100个人出去37个人住度假租赁。

而这在中国有更强的需求。“中国市场我看两件事情，第一个游客多吗？中国现在是全世界排名第二旅游的消费国家，马上会成为第一，所以这个行业我认为是超过中国现在所有的行业的。第二件事情，中国有全世界最多的房子，这个已经不用争议了。”

“我做先驱，不做先烈，我是会计出身，所以很稳健，如果我看这个世界上没有一个人做成功的事情，我是绝对不会做的，因为你可能成为先烈。”罗军如此说道。

二、90后不愿做风口上的猪

一起唱CEO尹桑谈及年轻创业者不应向现实各方面妥协时，表示90后与70皇后80后不一样的地方在于，他们并不愿意做雷军口中“风口上的那头猪”。

他指出，70后80后经历过物质匮乏的时代，对于物质的信息化、分享有更加深入的体会，而90后没有经历过物质匮乏的时代，他们想做的是现在世界上没有的商业模式，“要酷”。与前辈们比较，年轻人在阅历、人脉等方面没有竞争优势，但他们的方法论不一样，现在看起来行得通的模式在未来未必仍然可行，而在未来行得通的模式可能现在并不被理解。所以他强调，年轻创业者不要向世俗妥协。

三、金融服务中存在三个不对称

“信息不对称，互联网显然可以解决这个问题，还有一个是专业知识的不对称，金融产品是一个服务的过程。”许泽玮91金融表示，“比如我个人买房子最适合的银行是农行，我要做消费贷款是华夏银行，我可以清晰回答这个问题，但是这座楼里面也没有多少人知道，所以这是知识的不对称，这是为什么中介存在的意义。第三个则是服务不对称。”

在许泽玮看来，互联网金融创新的机会非常多，一是用户体验，二是用户需求不被满足，“更多互联网金融企业，不一定局限于做一个新的产品，其实传统金融机构里面有很多缝隙，你把这一个事做好了，这个生意已经足够了。”

四、传统投行存在不合理性应该被改变

华兴资本创始人包凡表达了对传统投行模式的一些困惑。在他看来：第一，今天的金融体系，尤其是机构的金融体系，具有信息、规模等方面的优势，但是在以投行为代表的机构的市场里，存在太多的低效性和不合理性，这些都是应该被改变的；第二，金融是公共商品，处于监管之下，传统模式之所以没有被颠覆，是因为收到了监管的保护；第三，以上这些现象是不合理的，如果游戏规则得到改写，将推动整个资本体系的发展，而他认为，所有事情都是会改变的。

谈及对未来投行的展望，包凡直言，“希望未来没饭吃，但那个时候可能是更加美好的世界。”

五、未来公司消亡平台迭起个体放大

易到用车创始人兼CEO周航探讨了公司在O2O领域中的探索和心得。在面临专车服务的用户量有多大这样的问题时，周航的思考是，通过这样的一个市场切入，可以令商业模式更加完整和顺畅。

在他看来，公司消亡、平台迭起、及个体放大是未来改变发生的方向，周航指出，公司这样一个最伟大的商业发明可能将消亡，随之出现的是平台崛起，个体价值越来越大，而不需要依附组织，传统工业时代组织方式发生的变化，将在互联网时代下越来越快。

六、移动互联网时代有硬件优势

唱吧创始人陈华表示，移动互联网时代有硬件优势，“现在的iPhone比5年前的PC还要强大得多。”

陈华说，“移动互联网时代，手机天生带有很好的硬件，因为需要通话，配有很好的麦克风、摄像头和感应器。”

目前，唱吧刚刚突破2亿用户量。陈华表示，移动app虽多，但真正能够沉淀用户量、找到商业模式的应用，其实很少。

七、在汽车驾驶上，计算机比人安全几十倍

格灵深瞳创始人、原谷歌眼镜核心研究员赵勇表示，计算机应用于自动驾驶，可以实现更安全的驾车环境。

“造成车祸的原因有很多，其中很大一部分是人为的事故，如果我们可以造出最好的计算机系统，让他们帮我们驾驶，也许有一天我们可以实现一个理想，就是死在路上的人越来越少。”

八、新能源车的垂直平台想象空间很大

在充电网科技创始人王振飞看来，新能源的垂直平台偏向于社交，能够将车、人、生活三方面结合起来，因此新能源车是未来一个很大的前景。

目前以特斯拉为代表的新能源汽车当前面临的主要问题是充电问题，“特斯拉目前在中国的充电解决方案其实三种，一种是家庭充电，还有一种超级充电站，中间是我们主力做的目的地充电，充电无论是什么样的形态，它已经真真实实出现在我们生活中。”