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纯电动时代来势汹汹，搞这么激进干嘛？


来源：品途商业评论

原标题：纯电动时代来势汹汹，搞这么激进干嘛？ 竟然要见证一个时代了，还有点小激动呢。 文 ▍眠咩咩

原标题：纯电动时代来势汹汹，搞这么激进干嘛？


竟然要见证一个时代了，还有点小激动呢。

文 ▍眠咩咩

虽然很多人都在喷电动汽车其实根本不环保，或者还有什么质疑，这都不妨碍电动汽车成为新的时代主流。一早就宣誓要解决污染问题的英国和巴黎，最近都有了新动作。

首先是英国牛津，作为历史悠久的大学城，牛津对人类生存环境的考量是比较严苛的。近几年某些地区的有害二氧化氮浓度出现超标，为了减少空气污染，牛津决心打造世界上第一个“零排放区”。

根据计划，禁令将分阶段实施，首先，2020年，燃油动力的士、汽车、轻型商用车和非零排放的公共汽车将被禁止在市中心的6条道路上行驶。之后禁令范围将逐渐扩大，到2035年，包括卡车在内的所有燃油车都会被禁止进入市中心。

为了帮助禁令实施，牛津市获得了50万英镑的政府资助，用来为电动出租车安装充电站；另外还有80万英镑的补助，为居民安装100个电动汽车充电站。除此之外，牛津还将通过减少电动车的停车费等措施鼓励居民以电动汽车代替燃油车。11月26日，英国政府将公布最终的禁令计划。

其次是法国巴黎。据巴黎市政府负责交通运输政策的官员所说，巴黎将在2030年之前禁止一切燃油车上路。作为2024年奥运会的东道主和全球变暖政策协定城市，对燃油车的限制应该会比其它城市来的更快、更狠。

目前巴黎已经开始设立无车区、规定禁止汽车上路的时间，以及对驾驶20年以上旧车进城的司机进行罚款等措施，虽然还没有称其为禁令，也是设下了一个缓冲期，预示了内燃机车将被淘汰。

根据汽车工业出版社的一项数据显示，到2016年，法国约有3200万辆汽车，6600万人口。许多巴黎人没有自己的汽车，而是依靠发达的公共交通出行。越来越便捷的自行车和租车服务也减少了很多私家车的使用。

现在英国和巴黎都来真的了，其它国家的禁令落地也只是过段时间的事情。如此激进的对汽车进行升级换代，背后则是各国对环境的忧虑以及对燃料的不信任。柴油神话已经破灭，排放数据也能造假，还有多少东西是值得我们相信的？

但是说实在的，尽管还有十年的时间，电动车的发展还是令人担忧。先不说充电桩等基础设施的安装，光是电池技术就让人头大，之前欧洲的电池供应商也表达了自己的忧虑，毕竟我们中国有绝对的技术和成本优势。此外还有整车重量难以减轻等问题，搁在咱们国内还有积分制，如此激进真的可以？

最后献上我们主编大人昨日朋友圈一条，仅供娱乐（我也选择坠落……）



作者：每日汽车观察

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