丰田卖了持有的特斯拉股票，两家2年以来基本没啥合作

丰田宣布与特斯拉结束合作关系。据《朝日新闻》报道，丰田早在 2016 年 12 月就将所持有的特斯拉股份全部出售。这一消息公开后， 6 月 5 日特斯拉股价出现小幅下滑 1.7%。

2010 年，丰田出资 5000 万美元购买了特斯拉 3.15% 的股份，并宣布会开展业务上的合作。当时，正在寻找工厂场地的特斯拉以 4200 万美元低价购买了丰田与通用汽车在美国加州共同经营的工厂 NUMMI，用于生产电动汽车。

丰田在 2012 年使用特斯拉锂电池推出了电动版 RAV4，但销量欠佳仅售出了 2500 台。两家公司的合作随之陷入停摆， 2014 年丰田停止向特斯拉调配电池，并出售了部分特斯拉股份。丰田透露 2015 年以后“没有实际性合作”。

2016 年 3 月时，丰田仅持有特斯拉 1% 股份，共约 234 万股，到了 2016 年年底丰田将剩余的 1% 股份全部售出。丰田以“重新审视了投资对象”为由解释出售特斯拉股份的原因。

两家公司对新能源汽车技术的态度不尽相同。丰田曾使用日本政府支持的氢能源技术，推出了氢能源电池车 Mirai，但埃隆·马斯克曾评价“这是非常愚蠢的决定”。 2015 年至 2016 年期间，丰田每月在美国仅能售出 40 台左右 Mirai，低迷的销量与全美仅有 35 个商业氢能源站不无关系。

在新能源汽车领域，以氢能源及油电混动产品为主的丰田在 2016 年 12 月终于宣布建立电动汽车发展部门，这一动作已经慢于特斯拉、日产、本田、通用汽车等竞争对手。电装（ DENSO ）、爱信精机等丰田集团下属公司也将参与协助新一代新能源汽车的量产工作，丰田将开始自己的电动汽车之路。

事实上，由于电动汽车市场发展迅速，特斯拉与包括丰田在内的传统汽车制造商的合作关系出现了巨大变化。特斯拉已经从最初年产量不满 1 万台的小公司增长到了 2016 年的年产量 7 万台左右。为了进一步提升产能，特斯拉与松下共同建立的工厂已经在 1 月正式量产电池。

特斯拉早前也曾与戴勒姆共同研发奔驰 B 级电动车，但最后合作也无疾而终。特斯拉无法满足于只为传统汽车制造商提供电动汽车零部件与技术支持，今后特斯拉将与传统汽车厂商开始更加直接的竞争。

不过特斯拉股价已经从最初上市时的 19 美元上涨至 200 多美元（ 2016 年时的股价），哪怕丰田与特斯拉没有留下什么技术合作成果，从投资角度来看，丰田也买了一支不错的股票。

题图来自 Gigazine