空客集团的 CEO 说，他们将在今年进行“空中无人飞车”的测试

“ 100 年前，城市交通进入了地铁时代，现在我们的技术能使我们把城市交通带到天上”。

全世界第二大商业飞机公司空客集团的 CEO Tom Enders 在慕尼黑举办的 DLD（数字生活设计） 大会上表示将在今年年底，开始测试“空中飞车”的原型机，准确来说，这是一辆无人机，但是能载人。

未来某一天，你掏出手机，不仅可以打来 Uber 还可能会打来一辆空中无人车，并且它就像 Uber 一样，允许你和其他乘客共同拼车。这个设想来自于空客集团去年成立的一个名为 Urban Air Mobility（城市空中机动部门）。

此前，空客子公司 Airbus Helicopter 已经对此做了两年时间的研究。按照他们的计划，载人无人机会在城市上空按照固定线路飞行，作为公共交通的一种，它能有效缓解城市交通压力。

在 DLD 大会上 Tom Enders 多次提及的是这项技术能带来的环境效应。“它能够避免未来城市的交通拥堵，同时在空中飞行能大量节省混凝土桥梁道路的庞大建筑和维护成本。”

具体到空中飞车技术，是通过空客集团的 Project Vahana 内部项目进行开发。他们构想中的空中飞车，将采用固定翼和多轴结合的方式，机身上装有 8 个螺旋桨分别固定在前后两侧的桨翼上。这能帮助飞行器垂直起降和快速滑行。

概念图中的飞行器只有一个座位，仅能容纳一名乘客乘坐，为了保证安全，空客还为飞行器配备了低空降落伞。

考虑到环境保护，进行测试的原型机设计将采用电动机，如果测试成功，这种能让你在一个城市的上空进行短途穿梭的飞行器计划要在 2021 年实现量产。

为了论证这个想法的可行性，空客集团已经与新加坡国立大学进行合作，准备在 2017 年中旬，先在校园里搭建一套用来送货的无人机飞行系统 SkyWays。在飞手的操作下，无人机在相互连通的气动式管道中穿梭传送货物，据说这样能提高货运效率。空客将进行原型机测试的空中飞车类似于这个系统的升级版。

此外，在 DLD 大会上，Tom Enders 还表示将把人工智能和无人驾驶技术充分地应用到空中飞车上。但即使这项技术在今年能顺利通过测试，它还会面临一个更加严峻的挑战，那就是政策监管。

目前全世界没有任何一个地方允许这样的设备飞上天空。之前也有厂商还真的生产出了载人无人机，但它们根本无法拿去销售，反而更像是为了吸引眼球的商业营销。

空客的空中飞车也是一样，要推出市场，现阶段得先拿下政府监管并确保乘客安全，这才是关键的部分。

题图来自 Airbus