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中消协发布2016专车报告 12%乘客遭司机“骚扰”？


来源：广州日报

此外，报告指出，多数专车平台仅仅通过线上学习培训、线上考试就录用应聘司机。而鲜少有要求司机再经过线下面试才能上岗的。

专车

广州日报讯（记者刘冉冉）中国消费者协会下属中国消费者报社联合北京、上海、江苏、浙江、广东等10省市消协于2016年“3·15”国际消费者权益日期间，共同发起了“专车消费安全状况调查”，并于昨日发布了《2016年专车消费安全状况调查报告》（以下简称“报告”）。

报告中披露，有12.87%的受访者在乘坐专车时或之后，遭遇过专车司机语言、电话或短信骚扰；超过七成受访者呼吁专车公司隐藏乘客的真实手机号码，加强乘客的个人信息保护；事故发生后，仅超过一成乘客知道索赔渠道。

乘客坐专车最担心安全

报告显示，有45.05%的受访者表示在乘坐专车时“担心安全问题”，而在未乘坐过专车的受访者中，安全问题也是其不愿意选择专车出行的三大原因之一。

除了人身安全，个人信息安全也备受关注。根据调查，有12.87%的受访者在乘坐专车时或之后，遭遇过专车司机语言、电话或短信骚扰。

报告指出，2015年下半年以来，安全和服务品质成为专车竞争焦点。然而，专车行业在安全保护方面平均仅得74分；各专车平台安全要求不一，保护力度相差较大。

仅一成人知道事故后如何索赔

报告调查显示，仅有13.86%的消费者知道所乘专车的保险状况。知道发生事故后如何索赔的受访者也不多，占比仅有13.37%。此外，仅有10.40%的消费者注意阅读过专车平台的损失免责条款。

此外，报告指出，多数专车平台仅仅通过线上学习培训、线上考试就录用应聘司机。而鲜少有要求司机再经过线下面试才能上岗的。

[责任编辑：宋业磊 PT003]

责任编辑：宋业磊 PT003

标签：骚扰 应聘司机 报告

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