小蜜蜂App：私人助理服务平台

小蜜蜂负责人

凤凰科技讯 7月4日消息，创业记沙龙——O2O热潮中的冷思考今日在3W咖啡举办，小蜜蜂作为O2O创业项目参加了创业记路演。小蜜蜂app是一个提供私人助理服务的app平台。只要在app上简单发出所需生活服务。小蜜蜂服务包括线下：极速取送，购物购餐，排队医院，维修送修，简单搬运，异地办事，线上：订票、缴费、酒店、生活、网购、网上查询。

以下为路演实录：

小蜜蜂APP是机遇LBS地理位置提供轻技能服务的临时私人助理的平台，我们的使用场景我举两个例子，上周有一个客户发了一个单子请帮我买一个西瓜一盒进口的车厘子，两个蛇果，两包绿茶，再带包烟，写一个卡片，虽然你把我微信拉黑了，但是我还是愿意听你唱歌，希望你能原谅我，属上他的名字。发了这么一个单，单价是35元。小蜜蜂就在5分钟之内接单帮他完成。后面他又给他女朋友送了很多东西，重复使用我们的APP。我们的定位偏向中高端的提供私人临时助理，我们平台的服务品类上除了刚才说的比较个性化的例子，我们还能够提供轻技能的，比如如果需要上门维修的话，这种需要技能，如果是阿姨的话家政也是一种技能。目前我们把这一个品类纳入到我们的产品里面，比较类似于这种跑腿，但是通过监管、培训，通过优秀兼职人员的招募，让他们在我们的平台上挣到兼职的费用，给客户提供个性化多样化的服务。

我们的团队目前有八个人，我本人之前做PE的，PE相对VC是低频的投资，做这个事情也是因为本身工作的时候比较忙，我本身有这个需求。王小斐、顾志峰一位负责产品，一位技术，还有一位安卓一位IOS还有市场推广和客服。

我们的产品界面比较简单，我们有两端，一个发单客户端，还有小蜜蜂的接单端。客户在发任务的时候只需要花30秒时间简单输入他的需求在我们提供的品类里面，再点击发任务，以广播的方式发出去，小蜜蜂在端口可以接到，有点像滴滴打车和Uber，小蜜蜂可以看到客户的电话和信息，可以在平台上进行交流，小蜜蜂接到需求之后30秒内给客户电话确定位置确定服务。小蜜蜂可以看到地理位置，比如代购的话现在离我多远，这个任务花多长时间在这个平台上可以呈现的。线上支付开通支付宝和微信，也可以线下支付。支付之后客户对小蜜蜂提供一个评价，我们目前鼓励小蜜蜂提供五颗星的服务，只有五颗星的小蜜蜂在后续才能获得优先的单子，如果四颗星、三颗星会扣除掉一定的费用，一周达到多少五颗星的小蜜蜂我们会给他奖励，这个是Uber有点像。

使用场景，目前60%是女性，15%是男性为女性提供服务的，比如给女朋友买东西，帮女朋友在异地做一些事情送一些东西。90后的用户比较少，大部分是70后和80后，他们对节省时间的要求比较高，愿意花钱买时间。有些场景他们人不在上海，但是要在上海送一个礼物给朋友，或者说在北京要到医院取药等等这样的场景。最高频的品类是取个文件送个蛋糕，生鲜这种即时性比较强的产品。第二个品类是代购，比如帮我买个礼物，买两个盆栽送给我的朋友，或者夜宵。在外卖的APP覆盖不到的地方，或者说一个客户只能在外卖APP上点比较有限的餐厅，但是我们线下有人去跑，能够提供的服务更加全面。医院排队挂号甚至幼儿园报名我们也有小蜜蜂帮客户在幼儿园门口排五天五夜最后帮客户完成报名。异地办事情等等。

轻技能服务品类我们以后会扩充，涉及到家教、维修等等。理想的状态，这个APP能解决大部分的生活需求，你在这个APP上发单商家是反过来主动找你的，而不是你要上百度去搜或者上58同程、赶集网去选择，通过平台规则和诚信体系使客户享受到被动服务。一个APP覆盖的生活需求是比较多的，在跑腿类我们是垂直的，相对物流相对送药的可能我们不是垂直是多品类，但是我们的优势，我们是一个品类的聚合，更容易对用户产生黏性。很多用户说你只是取送东西，这个频次非常低，不会下载。我们的客户用了这个品类用其它品类，这个是我们的优势。现在接单率90%，一百个单子里面我们能完成的是90%的单子，但是也有一些单子超出范围就礼貌回复掉。我们的接单速度是两分钟，如果没有人响应我们就是派单制。现在的月单量接近两千单，计划在三个月能够实现月单量五千单，15年底实现更大更快的突破。目前单价35元，希望通过品类的增加和小蜜蜂服务的增加提供更好的单价。

核心理念把服务做到极致，口碑做到最佳，我们跟竞品的差别我们有线下。美国有类似的产品是纯线上的，现在很多国内产品在学，我们的区别是接单模式，除了线上超级助理，我们更大量的是线下完成。我们会做线上和线下推广在未来一年会做三百场线下活动。

以下为投资人提问环节实录：

联想之星投资经理李东东：你们的产品其实都是特别零散的非标准化的产品，怎么在定价包括服务体系上做到标准化，我买蛋糕到底买哪个店，不确定性特别高，作为平台怎么解决这个问题？

A：我们有规则，根据品类来做细分取送，20元涵盖五公里，每增加一公里是两元。如果代购的话时间+距离，起步价30元，每公里增加2元，总时间花了多少钱也通过这个公式融入进来。跟物品的重量也有关系。

联想之星投资经理李东东：下单之前知道我要付多少钱，比如滴滴我们知道多少公里大概多少钱。

A：在APP呈现价格标准，发单的时候有一个我愿意付多少钱，价格合理就直接接单，如果价格不合理小蜜蜂跟他会有一个议价过程，下一版价格公式会给顾客更清楚地呈现，下单之前提供一个大概的区间，这个区间也会比较大一些，至少提供一个范围，完成之后推动捆绑支付的方式自动扣费。

联想之星投资经理李东东：合理价格谁做一个权威的解释，双方沟通？

A：我们在APP平台上已经有一些价格规则，夜间会上浮1.25，三四线城市会下浮。

IDG投资经理王琛：这个方向还是很不错的，尤其我花蛮多时间研究社区助理，无论线上还是线下，最近热的是线上。你现在做偏线下的模式，线下你面对的服务当中我感觉大部分是用同城物流。

A：同城物流40%，虽然是高频需求，没有占到大部分。

IDG投资经理王琛：我感觉大部分是同城物流，这里面的密度是非常重要的，只有这个平台密度够高才能保证供需双方的匹配效率高，达达、人人快递毕竟现在比较高的情况下往你这边贴，跟你们的模式相比会怎么样？

A：达达和人人快递主要是做商家的服务，主要做物流。做物流跟做助理是不一样的，助理就是处理杂食，可能会涉及到物流涉及到帮我买东西，可能什么事情是品类比较多的。我们不可能这块不去做，但是又要设计比它们更多的品类。如果他们做的话，现在80%以上的用户应该都是商家。

IDG投资经理王琛：人人快递很明显一开始是想做C端，那时候跟你现在的想法非常类似想做C，最后逐渐往B转，你现在重复做它当年想做的事情，现在跟当年比有什么不同？

A：不同是我们提供的品类不一样，人人快递下单两个地址就发单了，除此之外其它服务没有暂时提供。我们除了取送，我们还能提供其它服务，比如送药、买东西，做精细化的包装，取电脑送到大众电器再送回去，这种事情我们做过。还有异地，在上海的人要到北京取委托书再回去。我们在场景更细化，我们更倾向个人。当然人人快递业可以推出我们这个品类的服务。

IDG投资经理王琛：要去研究这里面的需求到底是头部占多少长尾占多少，如果长尾是很大的话，那这个模式就会有一定的优势，但是如果这个事到最后发现是头部的还是像同城物流占70%—80%，那时候也会走他们走过的弯路。

A：现在做同城物流比较多，我们想做线下跟别人区分开，我们相信这个是有市场的。