高德汽车事业部总裁韦东：人工智能的瓶颈在于硬件
2017年11月16日 12:54:10
来源：凤凰科技
作为高德汽车事业部负责人的韦东，对于人工智能的未来有着独特的见解。高德也在出行、交通、导航应用方面，为无人驾驶的人工智能提供着数据能力。
高德汽车事业部总裁韦东
凤凰科技讯 由凤凰网主办、凤凰网科技和凤凰新闻客户端承办的“2017凤凰网科技峰会”于11月16 日在北京召开。在主题为“谁会成为AI领域的下一个BAT”的人工智能论坛上，英特尔中国研究院院长宋继强、高德汽车事业部总裁韦东、三角兽创始人兼CEO王卓然、商汤科技联合创始人杨帆、地平线联合创始人黄畅、vivo软件研发总经理周围参与了讨论。
作为高德汽车事业部负责人的韦东，对于人工智能的未来有着独特的见解。高德也在出行、交通、导航应用方面，为无人驾驶的人工智能提供着数据能力。
在未来5-10年以后，AI领域将会出现什么样的格局？大公司和小公司谁的机会更多？韦东表示，在一些明确的方向上，大公司机会多一些；在一些发展缓慢的产业和领域，小公司更有颠覆的机会。韦东以腾讯为例，表示颠覆点都在于解决传统领域的痛点上；在一些局部或者细分的领域，需要更专注的小公司来发挥优势。
韦东认为，人工智能现在还处于初期阶段，大公司应该去做平台和生态，BAT以及小米等巨头，都是这样的做法。创业公司不会去拼平台，但是平台需要创业公司。
“20年前，互联网的泡沫为什么出现？不是当时我们不需要互联网，而是还不具备这样的条件：当时的处理器很差，网络普及率太低。”韦东以此来证明，现在人工智能发展的瓶颈还是硬件。未来人工智能先要突破在硬件领域的一些门槛，包括处理器、传输带宽、云计算、存储能力各个方面，人工智能才能够慢慢地普及、发展起来。
[责任编辑：刘考坤 PX060]
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