汪潮涌：领先的人工智能公司都在美国 百度勉强算一个

凤凰科技讯（作者/白杨）4月1日，2017中国IT领袖峰会在深圳召开。当天下午，信中利资本集团创始人、董事长汪潮涌接受了凤凰科技的专访。

近段时间，汪潮涌在多个公开场合表达出自己对中国半导体产业的关注。对此，他向凤凰科技表示，在互联网领域，中国与美国的差距已经不是很大，但是，在半导体领域，中国的进口总值超过3700亿美金，差距依然很大。

要想改变这种现状，汪潮涌认为需要长时间的积累。目前，政府层面已经关注到半导体产业的发展，并投入大量资金去扶持该产业发展。企业层面，汪潮涌称也看到一些企业在努力收购海外公司，但遗憾的是ARM被孙正义收购。

他认为，要是中国一个半导体企业，或者多个企业加上产业基金能够收购ARM，将是对中国半导体行业的一次重大提升。

此外，汪潮涌提到当下火热的人工智能领域。他提出，目前领先的都是美国公司，只有百度能勉强排入前列。

为何提出这一的观点，汪潮涌告诉凤凰科技，以人工智能为核心驱动力的企业，市值超过500美金的全球只有七八家，百度刚刚超过500亿。

但是，人工智能目前对中国互联网公司的贡献还远远不够。亚马逊创始人贝索斯的个人财富已经超过股神巴菲特跃居全球第二，而亚马逊的主要增长都是来自于旗下的AWS云业务。

汪潮涌认为，当人工智能真正为一家中国公司的市值做出很大贡献时，才能说中国企业在人工智能领域开始发力。

目前在BAT等互联网公司公司中，汪潮涌觉得百度可能会取得领先。他从投入的角度分析道，百度的投入是最大的。在吴恩达的辞职信中提到，百度人工智能旗下有1300名研究人员、科学家以及工程师。而其他公司的人工智能团队只有百度的三分之一或者四分之一。

不过，大部分人对百度人工智能的认知是从今年才开始。汪潮涌认为这是百度在媒体宣传上没有过多去强调技术投入的领先性。他举例说，从吴恩达、张亚勤到陆奇，以及之前从百度离开去创业的，有很多非常牛的技术大咖。

汪潮涌坦言，去年中国企业家俱乐部到百度总部参观过，他们的人工智能、无人驾驶这些都让人印象深刻。前段时间，媒体的关注度可能集中在医疗事件上，但这不能抹杀百度在技术方面的投入。

以下为凤凰科技专访汪潮涌实录：

凤凰科技：您过去一段时间在互联网行业投资了非常多的领域，最近提到了关于半导体产业的发展，您认为在很多公司里面，国外的企业都居于很前列，中国在这方面相对有一些缺失，您为什么看重半导体产业呢？

汪潮涌：在中美科技IT这个行业里头，我们在互联网领域里边其实和美国距离并不大，我们市值前两大公司，像阿里和腾讯都超过了两千亿美金市值，所以和美国互联网巨头差距并不是很大。

但是在半导体领域里面，在人工智能领域里面，在云计算这些上市公司里头，市值是有很大的距离，所以这一点我比较关注，尤其是半导体，我们中国这些年在科技领域追赶速度非常快，无论是通信、消费电子、互联网、软件，但是在半导体领域我们的距离还是非常大，我们每年从国外花外汇进口半导体总值超过三千七百亿美金，这个是中国在IT产业里边最重要的一个瓶颈。

凤凰科技：中国的企业要怎么去解决这个困扰问题呢？您觉得中国半导体企业他们差距怎么能快速弥补？

汪潮涌：这需要很长时间积累，甚至是需要打造一个全产业链协同工作，政府已经非常关注到这一点，比如说国家去年推出了一千多亿大型集成电路的产业基金，现在国家开发银行、开发金融公司下面管了一个1400亿人民币产业基金在投半导体，包括国内的半导体公司，也包括跨界并购。

另外，我们看到国内一些高科技公司，比如说清华紫光海外并购存储芯片厂商SanDisk，还有去年曾经向美光科技伸出橄榄枝，当然最遗憾的是我们没有孙正义那样拿到ARM，如果我们中国一个半导体企业，或者几家半导体企业一起加上产业基金能够收购ARM的话，那对中国半导体行业将是巨大的提升。

当然半导体这个行业我们从仪器、设备到封装测试全产业链我们必须要跟进，我们现在有几个投资在上海中芯国际，当时想打造一个类似台积电的公司，公司规模也不小，投入也不少，但是离台积电还是有很大的距离。

现在很多公司都是设计公司，在高端芯片这块还是有很大的距离，尤其是现在人工智能这个领域里面，类似于英伟达，或者是AMD，现在这种类型的半导体公司现在还没有看到苗头。

凤凰科技：您提到人工智能领域，说排名靠前面的也都是美国公司，百度只是勉强进入到行列里面，为什么会有这样一个观点呢？

汪潮涌：这个是从市值上来看，因为以人工智能为核心价值驱动力的全球上市公司，市值超过500亿美金里头大概有七八家公司，百度是刚刚过500亿，比英伟达还少一点。

所以从这一点来讲，市场对中国上市互联网IT公司其中的人工智能贡献部分认同还是不够，也就是说我们国内这些IT互联网公司在人工智能产生收入也好，利润现在还谈不上，对他市值的提升也好，贡献还是比较少。

就像云计算，像亚马逊现在市值提升很大一块是来自于亚马逊的AWS。昨天我看到一个新闻说，亚马逊创始人贝索斯正式超过巴菲特，变成全球富豪榜的亚军，巴菲特现在变成了第三名，所以这个说明云计算这块对亚马逊公司市值提升是功不可没。

我们也希望未来在中国互联网公司里边，可以看到人工智能产生价值的提升占他们价值很重要一部分，这样的话我们才能真正说中国的人工智能企业在发力。

凤凰科技：我看到现在最近一段时间，腾讯成立了AI研究院，挖了很多人才，其他像阿里，也包括百度，现在都在这方面投入，您觉得中国如何能以一个比较快的速度来改变这种局面？

汪潮涌：从投入的角度来讲，在中国互联网这些领先公司里面，我觉得百度应该是投入最大的，你看到吴恩达辞职信里面写到，他在百度负责的这个版块总共旗下有1300名研究人员、科学家和工程师，所以说明百度在这方面投入是相当大的。

其他的几家互联网公司，人工智能团队可能只有他的1/3、1/4甚至更少，所以从这个角度我觉得百度在人工智能方面在中国还是有很大的领先可能性。

凤凰科技：但其实有一个很奇怪的现象就是，百度有这么多人，外界却很难感受到他的技术方面处于领先，您觉得这是什么原因造成的？

汪潮涌：我觉得跟百度整个风格和李彦宏的风格应该有关系，因为他们在媒体宣传上面没有过多去强调在技术投入的领先性，你看看百度里面的技术牛人是很厉害的，从吴恩达、张亚勤，现在陆奇，还有一批最近跳槽到其他公司的，包括他的研究院副院长跑到腾讯，还有过去出去创业的几个团队，像倪凯那个团队，这些都是非常牛的技术大咖。

但是百度这方面好像没有被媒体关注，我觉得可能媒体的关注点，前些年集中在他的一些医疗事件上，但是不能抹杀百度在技术方面的投入。

去年亚布力论坛，中国企业家俱乐部都到百度总部去看过他的人工智能、无人驾驶汽车这些实验室，真的是非常让人印象深刻，当然阿里、腾讯在这方面投入，尤其大数据、云方面投入，因为他们更有数据的优势，我觉得比百度在大数据和云方面要做得更好一些。

凤凰科技：我看你们在电动车方面也投资挺多的，包括著名的阿斯顿马丁，其实他跟中国乐视也有合作，你们是很早一批（投资的），是怎么去发现这样一个优势项目呢？

汪潮涌：我们有个汽车产业基金大概投了十几个跟汽车相关的，有造车的，有设计汽车的，有汽车电池的，有做传统的汽车。像阿斯顿·马丁我们投的是总公司，它是一个英国百年的跑车品牌，007的座驾，我们最早看中它的傲视全球一个汽车品牌影响力，后来我们还投了像阿斯顿·马丁赛车，像号称中国的达喀尔中国大越野拉力赛，还有金港赛车场地赛。

还有汽车的像凹凸租车，还有汽车的服务市场阿拉丁，还有汽车金融方面，我们是打造一个汽车生态。

电动车是我们非常看中的，两周前我们也和腾讯，和百度一块投资蔚来汽车，蔚来汽车落地咱们家乡（湖北），我觉得也是非常大的一个手笔，长江产业基金对它也有百亿资金的支持。

我觉得在电动汽车方面，我们也想做成蔚来汽车和阿斯顿·马丁的一个合作，像阿斯顿·马丁它的长处是在整车、设计、制造，全流程的，像电动车内核的部分，电池，电控，动力总成，它可以去和其他公司合作。

凤凰科技：您本身也是武汉城市合伙人，您在湖北投资了很多项目，您怎么看待现在湖北互联网发展？

汪潮涌：我们在湖北投资了超过30个项目，其中当然有一些湖北企业家在省外创业的企业，这些年我对湖北的科技产业关注，不光是互联网，其他领域像高端制造、机光、光机电一体化、新材料、新能源，还有像医疗健康、IT信息服务，所以这些公司我觉得目前在武汉有一个迅速的成长，因为作为武汉城市合伙人，我是50个城市合伙人里边，唯一一个做投资的，其他49个都是各个技术产业领域大咖，所以我可以跟他们合作，帮助他们的科技成果落地，做强,做大。

我觉得武汉城市合伙人的概念非常好，因为武汉不缺千军万马的工程师，湖北那么多的高校，能够提供大量的工程师，每年有大批的工程师都到深圳来，听说华为好像有30%工程师都是来自于湖北的高校，我觉得湖北武汉地区缺乏的是领军型的，科技型的创业家，创业型的企业家，所以这一点很高兴看到在新的互联网版图上，武汉开始涌现一批像斗鱼、卷皮、宁美国度这一批，大家很关注的一批创业者，希望他们未来能够引领武汉华东地区的一个科技板块，互联网板块的崛起。