上汽大众傅强称日系车已全面落伍，东风日产王骞回怼“五十步笑百步”

IT之家 3月17日消息，在3月10日的上汽大众途昂Pro上市发布会上，上汽大众销售与市场执行副总经理傅强连怼三个竞品的言论，引起业界热议。

傅强会上称，“纵观中国整个汽车市场，日系车已经全面落伍了，缺乏足够的创新能力和竞争力，来应对整个市场严酷的挑战。”

傅强还称：“BBA有着不错的底盘和动力系统，但是它们的智能化却相对落后；很多新势力车型，有着不错的城市驾驶和舒适性，和智能化表现，但缺少了一种走四方的能力。即使采用了增程式的解决方案，其在馈电情况下的行驶性能，同燃油车相比，也有着天壤之别。”

对此，东风日产汽车销售有限公司新能源品牌总经理王骞在微博回应称：“看完这个发言感觉很震惊，在互相致敬的大环境下，典型的五十步笑百步。负责任的说N7的智能化领先ID一个代际，也领先VW的产品线12-18个月！”

王骞还称：“上汽大众是值得尊敬的企业，曾经也是合资品牌的标杆。但这个时点不应该分日系德系，大家都是中国本土车企，在中国为中国向全球，N7就是这样模式下首款新能源产品。”

上汽大众旗下途昂Pro SUV车型现已上市，采用全新的外观以及内饰设计，首搭大众第五代EA888发动机，定价26.99万元起。

东风日产3月1日发布了全新的“天演”架构，基于这一架构的首款纯电动汽车 —— 东风日产N7也将于4月开启预售。

据IT之家此前报道，该架构支持纯电、增程、插混动力，采用全球首个14合1电驱系统，可衍生轿车、SUV等多种车型。此外，东风日产还将在智能座舱领域与华为合作，智能驾驶领域与momenta合作，其他合作伙伴还包括高德地图、百度、科大讯飞等。