中国首条穿越多年冻土区高铁正式开建 设计时速250公里
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中国首条穿越多年冻土区高铁正式开建 设计时速250公里

2021年05月13日 21:25:56
来源:中国铁路

5月13日9时50分,在哈伊高铁铁力至伊春段跨规划新建路特大桥施工现场,挖掘机、起重机等大型设备的连续奋战,桥梁1号墩首根钻孔桩施工任务顺利完成,这也标志着哈伊高铁正式开工建设。

哈伊高铁修起来有多难?它是国内在建最“北”的高速铁路,也是我国第一条穿越多年冻土区的高速铁路高铁沿线分布共计5.8公里的岛状冻土带,施工中需破解松软土路基、冻土路基等多项技术难题。该条高铁还将穿越近50公里的原始森林、二级水源保护区和日月峡国家级森林公园等景区,必须保证施工运输过程无外尘污染

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哈伊高铁位于黑龙江省中部,起自哈尔滨市,途经巴彦县、绥化市、庆安县、铁力市,终至伊春市。线路长300.36公里,全线设9个车站(其中新建车站6个),设计时速250公里。

哈伊高铁是我国最北部地区客运主通道,也是黑龙江省“一核一横五纵”快速铁路网的重要组成部分。

哈伊高铁建成后,沿线的绥化市、庆安县、铁力市、伊春市全面纳入到“哈尔滨1小时、2小时”经济圈的辐射范围中,有效促进沿线经济带的产业集聚、人员往来、外贸合作,助力东北老工业基地振兴,打造我国北部地区对俄贸易经济增长的全新引擎

以后去“北大仓”更方便啦。

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