《管理办法》明确，网络预约出租汽车（简称“网约车”）经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。
对于你最关心的问题，我们进行了一张图的解析，想必能解答你对于专车新规心中的疑惑。
关于专车新规的内容、影响，还有专家点评，这里面都做了提纲挈领的介绍。值得注意的是，这项“内测版”新规似乎并不怎么受欢迎。
同时交通运输部表示现在正在研究起草网络约租车经营服务管理办法，主要从以下五方面考虑：明确责任主体、保障乘客安全、维护乘客合法权益、维护公平规范的市场秩序和加强政府监管。
交通部今日就关于出台《小客车合乘(拼车)指导意见》作出答复，答复指出，鼓励不以盈利为目的的汽车共享，鼓励市民合乘(拼车)出行。
这是国内第一张专车平台的资质许可，滴滴快的也成为第一家获得网络约租车平台资质的公司。为什么要给滴滴快的颁发专车牌照？什么样的平台能申领专车牌照？记者采访了上海市交通委主任孙建平和滴滴快的CEO程维。
一旦管理办法在征求意见之后正式颁布实施，我们会以此为标尺，主动适应行业发展的新常态，并全力配合新规的落实落地工作。
目前网约车管理办法目前还在征求意见期间，我们对此表示关注，也会继续和相关主管部门沟通和反馈。毕竟“青山遮不住，毕竟东流去”。
对于新政的即将来临，易到用车将积极配合交通部与地方交通主管部门在网络约租车方面的管理，倡导依法合规经营，营造公开、公平竞争的市场氛围，第一时间申请相关营运许可。
坚持走专车合法化道路，市场上不可能只有一两个玩家，可能会有更多有合法车源的企业进入其中，一起把市场做大是个必然的趋势。
这不仅不是促进互联网+产业的发展，反倒是起到了极大的阻碍作用，已经超出了宏观调控和市场规制正常范畴。
通过与司机签订劳动合同，禁止私家车等方式，彻底消灭了共享经济，做出了一个“高级版昂贵版出租车”。
运营车有6到8年强制报废年限，私家车没有。如果把私家车改为运营车辆，意味着车辆立马贬值几千到数万。
