长城汽车2026年前三季度归母净利润38.26亿元，同比下降55.69%

IT之家 10 月 30 日消息，长城汽车今日发布 2026 年前三季度（2026 年 1 月～2026 年 9 月）及三季度（2026 年 7 月～2026 年 9 月）报告：

2026 年前三季度

营业总收入：1598.69 亿元，同比增长 4.09%

毛利润：287.4 亿元

毛利率：17.98%

归母净利润：38.26 亿元，同比下降 55.69%

扣非净利润：25.9 亿元，同比下降 52.69%

经营现金流：62.19 亿元，同比下降 70.92%

加权平均净资产收益率：4.32%

基本每股收益：0.45 元，同比下降 55.45%

稀释每股收益：0.45 元，同比下降 55.45%

资产负债率：62.22%，环比增长 1.23 个百分点

2026 年三季度

营业总收入：577.67 亿元，同比下降 5.68%

归母净利润：13.62 亿元，同比下降 40.75%

扣非净利润：9.8 亿元，同比下降 48.25%

加权平均净资产收益率：1.55%

基本每股收益：0.16 元，同比下降 40.74%

稀释每股收益：0.16 元，同比下降 40.74%

AI 解读

本次财报前三季度整体盈利表现低于市场机构普遍预期，营收稳健增长但利润端受多重因素拖累明显。

公司主营业务与本次财报亮点

长城汽车为全球化智能科技汽车集团，旗下拥有哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托、新能源商用车等品牌，布局混动、纯电、氢能三大技术路线。

前三季度周期：实现营业收入 1598.69 亿元，同比增长 4.09%；实现归母净利润 38.26 亿元，同比下降 55.69%；扣非归母净利润 25.9 亿元，同比下降 52.69%；经营活动现金流净额 62.19 亿元，同比下降 70.92%；加权平均净资产收益率 4.32%，同比下降 6.04% 个百分点。

Q3 单季度周期：实现营业收入 577.67 亿元，同比下降 5.68%；实现归母净利润 13.62 亿元，同比下降 40.75%；扣非归母净利润 9.8 亿元，同比下降 48.25%；基本每股收益 0.16 元，同比下降 40.74%。

利润下滑主要原因为：国内汽车市场竞争持续承压、海外税收政策补贴收益收回延期、汇率波动影响；营收增长则得益于海外销量及收入增长，海外销量占比持续提升。

经营与估值展望

当前公司经营现金流虽同比收窄，但仍为正向流入；期末资产负债率约 62.22%，整体负债结构保持稳定。海外本地化产能落地、渠道扩张持续推进，机构普遍认为下半年盈利有望逐步修复。

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