从13.8公里到詹天佑奖：嘉兴有轨电车背后的正先实践

2026年9月22日，2026年中国土木工程学会学术大会暨第二十一届中国土木工程詹天佑奖颁奖典礼在成都举行。由上海正先电子科技有限公司参与建设的嘉兴市有轨电车一期工程，荣获第二十一届中国土木工程詹天佑奖。

这项荣誉是对工程综合建设成果的认可，也让项目背后的城市公共交通设施设计与工程实践受到关注。

13.8公里，复杂城市环境下的工程考验

嘉兴有轨电车一期工程全长约13.8公里，连接嘉兴南站与嘉兴火车站。线路穿越城市核心区域，涉及49个路口、16座桥梁、近1公里铁路，以及200余处管线迁改和8000余根桩基。

面对复杂的城市环境，工程不仅要解决轨道交通建设问题，还需要统筹站点设计、城市空间、施工条件与后期使用需求。

作为城市公共交通的重要组成部分，站台既要满足乘客候车等基本功能，也要兼顾结构要求、城市风貌、现场安装与长期使用。如何让设计方案真正适应现场，成为项目实施中的重要课题。

从设计到落地，正先如何解决实际需求

在嘉兴有轨电车一期工程中，正先围绕站台设施的设计与建设需求，统筹考虑空间形态、产品结构、生产制造与现场安装，推动设计方案转化为实际成果。

结合城市环境开展设计。 站台设计结合站点条件与周边环境，对空间形态及钢结构进行整体考量，在满足交通功能的基础上，兼顾设施与城市风貌的协调。

通过模块化设计适应不同站点。 针对各站点在基础条件、运输和施工安排等方面的差异，对站台结构及相关部件进行合理拆分和方案优化，为标准化生产与现场安装提供基础。

推动产品与工程实施有效衔接。 从产品生产、运输到现场组装与安装，结合不同站点的实际条件进行协调，使设计方案能够适应复杂的城市工程环境。

兼顾设施的长期使用。 将结构稳定性、产品耐久性和后期维护需求纳入设计与实施考量，让公共交通设施更好地服务日常运营。

从设计方案到产品制造，再到现场落地，这一实践体现了城市公共设施建设对专业设计与工程协同能力的要求。

从单一产品到城市家具系统解决方案

随着城市更新和公共服务需求不断发展，城市家具正从单一设施向集交通服务、信息发布、智能交互与空间体验于一体的综合解决方案拓展。

成立于2007年的上海正先电子科技有限公司，长期聚焦智慧城市家具及相关公共服务设施的研发、设计、生产与系统集成，业务涵盖智慧候车亭、电子站牌与信息发布系统、AI数字人智慧导览设备及城市家具一体化解决方案等领域。

从智慧候车亭、电子站牌到智慧座椅、AI导览设备、智慧驿站，正先持续探索公共设施与信息技术、智能交互及城市服务场景的融合，并围绕具体项目需求推进设计、产品开发与工程实施协同。

嘉兴有轨电车一期工程的建设实践，也体现了城市家具企业参与复杂工程项目时，对设计、产品与现场落地能力的综合要求。

以设计服务城市，以实践推动创新

嘉兴有轨电车一期工程荣获中国土木工程詹天佑奖，是对工程建设成果的认可。对正先而言，参与这一项目既是一次工程实践，也为企业持续探索智慧城市家具与公共空间建设积累了经验。

面向城市更新、交通枢纽、产业园区和社区等应用场景，正先将继续围绕项目实际需求，推动设计、产品与智能技术融合，探索系统化、场景化、定制化的城市公共服务设施解决方案。

从产品设计到工程落地，正先将持续以专业能力回应城市公共空间需求，让城市家具更好地融入城市、服务市民。