【#理想高管回应自研电池与宁德时代差距#】#理想高管称当下产品不弱于宁德时代#9月24日，36氪汽车发布理想汽车自研电池相关采访。

在被问到理想在电池自研上的战略目标是什么？目前与宁德时代的差距有多大时，刘立国表示：理想在电池上的投入是高度聚焦的。 对比来看，其他电池企业需要同时布局储能、钠电池等多种体系，还要满足不同客户在2C、4C、5C及更高倍率上的产品需求，产品线非常多，投入也非常大。而我们只聚焦在5C超充这一个品类上，这是我们能把技术做深的前提。

同时在整个研发过程中，不仅仅是电池一个团队在投入：材料方面聚焦正负极研发，PACK层面包括散热等问题，还有整车材料部门和热管理部门协同支持。在单品上的投入上，我们不弱于任何一家公司。落到实际产品上，此前，我们自研定义的产品通过欣旺达代工的模式，从第一代的理想L8和L7开始就已经上市了，市场保有量已达42万台，整个售后质量表现完全不弱于任何一家电池供应商的产品。就当下产品而言，我认为没有任何差距。

但在面向未来的前沿技术上，我们与宁德时代确实还存在比较大的差距，这一点我们坦然承认。宁德时代的定位是引领整个赛道，而我们当前采取的依然是依托于产品体验的策略，两者的战略不同，投入量级不同，技术积累自然也不同。不过对于当下的产品，凭借过往的研发积累和42万台车的交付验证，我们的表现是完全不弱于它的。