消息称小鹏机器人将采用固液电池方案推进量产

凤凰网科技讯 9月3日，据《极片Lab》报道，小鹏人形机器人IRON已确定采用固液（半固态）电池方案装机，并定点一家二线电池企业作为一供，同时仍在接受更多企业送样测试，以保留后续拓展供应商的可能性。

这一调整与2025年11月小鹏科技日上公布的全固态电池规划出现变化。彼时，何小鹏曾表示“人形机器人是最有可能推动全固态电池量产落地的产品”。但全固态电池产业化进度不及预期——宁德时代董事长曾毓群近期称，全固态电池技术成熟度仍处于4级水平（满级9级），商业化尚无明确时间表；中国工程院院士金涌也认为固态电池规模化仍需十年甚至更久。小鹏机器人曾向比亚迪、国轩高科、中创新航等企业求购全固态电池产品，均未果。

小鹏机器人近期完成首轮超9亿美元融资，投后估值超63亿美元，约为小鹏汽车美股当前市值的59%。此前，小鹏集团内部召开机器人量产动员大会，明确了关键时间节点：2026年实现人形机器人量产，预计2027年起将陆续进驻全球小鹏门店及商业场景，承担导购、讲解等服务。