宁德时代董事长曾毓群：行业比速度、比参数、比低价的越来越多

凤凰网科技讯 9月3日，2026世界动力电池大会在四川宜宾举行。宁德时代董事长曾毓群在发表主题演讲时提到，今年上半年，中国新能源汽车销量超过740万辆，已经接近汽车总销量的一半。全球动力电池装车量超过608GWh，前十家企业里，中国企业占了七席，市场份额超过七成。但越是这个时候，我们越要警惕。

他表示，今年以来，国内上市新车超过600款，平均每天接近3款；还有些动力电池产品，出现了批量故障，触目惊心。大家比速度、比参数、比价格，开发周期越来越短，但是却以牺牲产品质量和消费者的信任为代价。他重申：新能源产业最重要的关键词，就是品质。

他提到，做出一块电池，不难。难的是做十亿块一样好的电池，也就是一致性。电池领域也存在木桶效应：一个电池包里有上百颗电芯，一台车能跑多远、用多久，不是由最好的电芯决定的，而是由最差的那颗决定。

据此前报道，曾毓群曾在今年3月指出，建立品牌信任对持续扩大内需很重要，国家及企业都要在建立品牌信任上做文章。“宁德时代为全世界2000多万辆车提供电池产品，这么多年跑下来，验证了宁德时代的产品质量是非常好的，这就让国际市场对中国品牌建立了信任。”

另据报道，国际机构SNE Research放出2026上半年全球锂电池行业统计数据，宁德时代拿下动力电池、储能电池两条赛道全球第一名。宁德时代动力电池业务更是连续9年守住全球第一位置。

从核心数据来看，上半年全球动力电池装车总量里，宁德时代占比达到39.9%，相当于全世界每10台新能源汽车，就有4台搭载宁德时代电池。