
8月20日,鸿蒙智行新品发布会上,智界RX正式开启小订,共光路舱内激光雷达预价格29.98万元起,L3级自动驾驶架构预售价格35.98万元起,即刻预订可享价值10000元权益。作为鸿蒙智行首款以X命名的SUV,智界RX打出了“为驾驶而生”的产品标签。在当下多数新能源SUV偏向家庭舒适、智能大屏的大环境下,选择把驾驶者体验放在第一位,算是一条差异化的突围路线。

智界RX搭载30万级唯一鸿蒙智行L3冗余架构、首发智能环抱座椅(首用镁合金材质)、30万级唯一鸿蒙智行双腔双阀底盘、尊界同款电子+物理后视镜组合,并且是行业首款250km/h高环变道成功车型,以实打实的硬实力支撑起面向驾驶者的高价值产品定位。
百万级底盘硬件赋能,调校团队来自AMG前掌门
智界RX的底盘方案,是这台车最值得展开的部分。前悬架采用虚拟主销四球节全铝双叉臂,后悬架为五连杆独立悬架,搭配双腔空气悬架和双阀连续可变阻尼减振器。这套硬件组合直接对标百万级性能豪车,在30万级别SUV中确实不多见。更难得的是,智界RX通过前舱增肌、舱内减脂、后部减重,实现了近50:50的轴荷比。

这套底盘真正的看点在调校。智界RX的加速响应、制动响应、悬架刚度、侧倾梯度、转向力等维度,由前AMG董事会主席、阿斯顿·马丁CEO Tobias Moers领衔的团队联合调校。一个细节是,智界RX近期成功挑战了超250km/h的高环变道测试,直线加速快的新能源车不少,但能在250km/h时速下稳定变道的,屈指可数。
动力层面,智界RX首发华为智擎新一代高性能电驱,电机扭矩响应时间仅1ms,前电机转速达到21000rpm。配合一键BOOST模式,动力响应更加直接。座舱以“飞翼设计”为灵感,智能环抱座椅支持98颗传感器、27个气袋,可秒级调节贴合驾驶者身姿,带来更好的驾驶乐趣。

新能源车零百加速进入3秒级已经不稀奇,但跑得快和开得爽是两码事。智界RX在高环变道上的表现说明,它想证明自己不是一台只有直线加速的傻快车。Tobias Moers团队的加入,也让这台车的底盘调校有了更多可期待的空间。
四激光雷达+L3冗余架构,提前布局下一代智驾
智驾方面,智界RX搭载四激光雷达矩阵,全车共配备38个融合感知传感器。更重要的是,它打造了面向L3级自动驾驶的全链路冗余架构,全维感知,快人一步。

L3级自动驾驶在国内尚未全面放开,但智界RX提前布局全链路冗余,是一种面向未来的架构思维。四激光雷达的硬件配置在当前30万级别车型中也属于“超配”,多数还在用单颗或双颗激光雷达。这种硬件预埋的策略,本质上是在为后续的OTA升级留出足够空间。
首发华为巨鲸电池平台“黑匣子”技术
电池安全是用户购买新能源车的核心顾虑之一,智界RX首发华为巨鲸电池平台“黑匣子”技术。这套方案从飞机黑匣子获取灵感,通过三重通讯冗余实现极端场景数据稳定可靠,数据只读不可篡改,还支持司法鉴定。这个思路很“华为”,用技术手段解决了行业长期存在的盲区。

华为巨鲸电池平台也有市场验证,超百万辆车交付,电芯用量超1.6亿颗,至今0自燃。此外,智界RX还搭载了电池底部智能防护方案,防护能力全面升级,还具备主动检测各风险场景的能力。车身方面,以C-NCAP五星+及C-IASI 3G+为开发标准,全车高强钢+铝合金占比90.5%,热成型钢占比22.7%,车身扭转刚度突破50000+Nm/deg,领先行业水平,做到安全之上更有驾趣。
跑车比例上车,设计上也在为驾驶服务
尺寸上智界RX达到5020×2007×1585mm,轴距3000mm,做到大车身的同时,还做到1.26宽高比、1:2轮高比,塑造低趴的超跑姿态。用户可选22英寸五辐锋影轮毂、专属飞翼气动设计、大尺寸主动扩散器,进一步释放性能。
外观最大亮点是全新车色闪蝶蓝,灵感源自蓝闪蝶,采用首创纳米级仿生结构色车漆。不同于传统车漆依靠颜料染色,它依靠8层以上纳米光栅结构,利用光线干涉衍射实现色彩,饱和度是普通珠光漆的3倍,能够在蓝紫冷色调与暖色调之间发生变色。除此之外还有星玫粉、极光绿、钛空银、曜石黑、暖云白,合计6款外观配色。

写在最后
从产品力来看,智界RX的差异化集中在驾控、安全、智驾这三个维度。驾控上,百万级底盘硬件+Tobias Moers团队调校的组合,在同级别中确实有差异化优势;安全上,电池黑匣子、全链路冗余架构等创新,体现的是华为体系的技术沉淀;智驾上,四激光雷达+L3架构的布局,属于前瞻性投入。

在30万级新能源SUV市场日益拥挤的当下,智界RX选择了一条以驾驶体验为核心的路线,用科技定义新驾趣,回归驾驶本源,让“科技法拉利”从口号变为体感。底盘扎实、安全到位、智驾有底气,这三点加在一起,已经构成了一台“想开爱开”的SUV的基本面。至于市场认不认,上市后见分晓。目前展车已进店,大家可以近距离感受实车了。
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