五菱发布旗下首款商用大轻客车

8月1日消息，五菱商用车近日在广州塔正式发布旗下首款9方级大轻客——五菱扬光Pro。此次上市新车推出功能款、营运款、订制款三大系列，共计5款车型，标志着五菱扬光家族正式迈入新能源大轻客时代，将为城配物流及千行万业用户提供全场景商用解决方案。

作为五菱商用车体系化焕新的落地之作，扬光Pro摒弃传统“油改电”或单纯拉长宽高的粗放模式，采用原生正向开发理念。新车车身尺寸为5495×1999×2170mm，轴距3450mm，在保持9立方米方正大货厢（厢长3155mm）装载优势的同时，将车高控制在2170mm，可通行绝大多数2.2米限高地库，直击城配用户“进不去”的痛点。货厢配备270°对开尾门与1070mm超宽侧滑门，支持叉车直接装卸，提升运营效率。

动力与续航方面，扬光Pro搭载150kW高性能电机，峰值扭矩380N·m，动力表现媲美2.0T柴油机，满载爬坡能力超30%。电池提供54.5kWh、66.67kWh（宁德时代天行订制版）、69.2kWh等多种配置，CLTC续航覆盖318km至405km，全系标配2C快充，30%-80%电量补能仅需20分钟。官方数据显示，其每公里行驶成本约0.09元，显著降低创富门槛。

安全与拓展性是另一大看点。新车车架高强度钢占比达68.95%，高配车型具备AEB、FCW等20项安全辅助功能。同时推出9座营运版及冷藏车、工程车等订制拓展方案，覆盖自有生意、专业货运、商旅通勤等9大超能场景。

市场层面，五菱扬光家族自2024年上市以来累计销量近17万辆，连续27个月蝉联新能源轻客销冠。此次扬光Pro的加入，将进一步巩固其在商用领域的规模效应。上市权益方面，新车一口价9.48万元起，下单即享至高11000元，且可叠加国补/地补等福利。

行业分析认为，随着新能源轻客需求向大方量进化，五菱扬光Pro以体系化跨越定义“能装更可靠、能赚更高效”的标准，将为行业新能源化提供新的参照样本。