行驶中自动跳入N档导致动力中断？广汽丰田OTA召回近4万辆铂智7

7 月 31 日消息，从国家市场监督管理总局获悉，日前，广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

一、召回编号 S2026M0083V：

自 2026 年 8 月 1 日起，召回 2025 年 10 月 28 日至 2026 年 6 月 15 日期间生产的部分铂智 7 纯电动汽车，共计 15266 辆。

本次召回范围内的车辆，由于智能蓝牙模块的软件控制程序考虑不充分，在特定条件下，可能向车辆控制模块发送异常指令，造成车辆在行驶中自动从 D 档跳入 N 档，导致动力输出中断，增加发生事故的风险，存在安全隐患。

应急处理措施：在行驶过程中，驾驶员如发现车辆自动跳入 N 档，可通过轻踩刹车重新挂入 D 档恢复动力，或靠边停车，并联络就近经销店进行检查、修理。

广汽丰田汽车有限公司将通过汽车远程升级技术（OTA），免费为召回范围内的车辆升级智能蓝牙模块软件，用户无需到店即可完成程序升级；对于未能通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过广汽丰田经销商邀约顾客到店升级智能蓝牙模块软件，以消除安全隐患。

二、召回编号 S2026M0084V：

自 2026 年 8 月 1 日起，召回 2025 年 10 月 28 日至 2026 年 7 月 10 日期间生产的部分铂智 7 纯电动汽车，共计 24286 辆。

本次召回范围内的车辆，由于热管理控制器的软件控制策略不完善，车辆上电后，空调压缩机及水加热器可能停止工作。极端情况下，车辆除霜除雾性能下降，影响驾驶员视野，存在安全隐患。

广汽丰田汽车有限公司将通过汽车远程升级技术（OTA），免费为召回范围内的车辆升级热管理控制器软件，用户无需到店即可完成程序升级；对于未能通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过广汽丰田经销商邀约顾客到店升级热管理控制器软件，以消除安全隐患。