


IT之家 7 月 21 日消息,据共同社 21 日(今天)报道,丰田汽车社长近健太透露,公司将推进精简零部件种类,费用的使用方式也存在很大的改善空间。
近健太认为,零部件种类减少后,能够更高效地利用工厂空间,并有望提高生产效率和开发速度。他还认为,目前公司的“盈亏分界线”—— 盈亏平衡产量数值偏高,希望能够适当下调。
近健太还预测,人工智能(AI)和机器人将在生产一线得到广泛应用,新工厂只有人类才能完成的工作将变得更加重要。从生产效率和工作价值的角度来看,人将日益成为核心。
他表示希望保持日本国内的生产水平,并强调“日本的制造业和供应链非常重要”。为维持供应链,公司将继续与供应商合作,一同完善图纸、质量并降低成本。
为实现从车企向涵盖全方位出行的“移动出行公司”转型,近健太展现出致力于飞行汽车和自动驾驶的姿态。他充满干劲地表示,“希望打造一个能使更多的人更便捷出行的世界”。
他谈及理想的领导者形象时坦言:“我一直关注董事长丰田章男所做的一切,将以此为准则。”
据IT之家此前报道,丰田汽车还将统一企划、生产、销售各部门规格清单的专用术语,削减 30% 中间流程,为更快地生产汽车铺平道路。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”