


凤凰网科技讯 7月17日,新石器近日宣布成立安全委员会,由CEO余恩源担任主任,CTO苗乾坤、CPO颉晶华任分管安全负责人。该委员会为无人配送车行业首个公司级安全管理组织,统筹车辆工业设计、硬件、智驾系统、运营服务及数据安全全链条,对自动驾驶算法更新、运营区域拓展等关键事项拥有“一票否决权”。委员会下设硬件、智能驾驶、应急、运营等安全中心,并设立智能安全中心统筹数据与AI安全,各中心实行业务与安全双线汇报。
新石器已构建覆盖产品安全、智驾安全、网络信息安全、AI与数据安全、运营安全、保障安全的六层安全合规体系。
产品安全层面,沿用IATF16949质量管理标准,关键零部件与VIN码永久绑定,安全控制器双冗余,单车下线前通过上千项测试及超30万公里等效耐久测试;智驾安全层面,建立10万+场景决策库,采用五层纵深防御与主副双脑架构,极端故障下自动触发最小风险策略;网络信息安全层面,对齐ISO/SAE21434标准,通信加密、OTA双签、渗透测试常态化;AI与数据安全层面,关键决策由规则冗余兜底,Agent决策全程留痕可追溯,数据遵循“最小必要”原则;运营安全层面,建立七大类运营机制,7×24小时远端监控与应急响应,全国维修队伍24小时待命;保障安全层面,每辆车购买300万至500万元公共责任险,公司承担超出保险范围的最终赔偿责任。
新石器披露,截至目前无人配送车累计运营里程超2亿公里,实现零重伤死亡事故。公司在落地每座城市前均与政府部门沟通,并向地方管理办公室提供车辆运行、接管等两百余项实时数据。新石器表示,将在条件成熟时发布年度安全白皮书,公开关键安全指标与事故数据。
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