


7 月 8 日消息,特斯拉自动驾驶网约车网络正规划新一轮地域扩张,将业务版图进一步延伸至美国南部。有网友发现,全新区域已有 Model Y Robotaxi 上路测试,这意味着本地化验证工作正在幕后加速推进。
IT之家注意到,长期追踪特斯拉动态的业内人士索耶 · 梅里特(账号 @SawyerMerritt)透露,特斯拉已在新奥尔良启动自动驾驶出租车服务测试,当地出现一批挂得克萨斯州厂商牌照的 Model Y 测试车队。
即便街头扎堆出现同款跨界车型、临时工厂牌照还不足以佐证,这批车辆搭载的专属硬件也直接暴露了特斯拉的布局规划。穿梭在新月城(新奥尔良别称)的测试车配备了一体式后置摄像头清洗装置,这是专供自动驾驶出租车网络使用的 Model Y 车型标志性特征。
对于自动驾驶车辆而言,保持摄像头镜头洁净是硬性要求。特斯拉改装版 Model Y 自动驾驶出租车搭载了四组独立摄像头清洗喷头,侧置后视镜辅助镜头也配有专属清洗装置。而即将推出的专用自动驾驶网约车 Cybercab 规格更进一步,车身每一处摄像头模组都单独配备高压喷水清洁装置。
此次新奥尔良验证测试启动前不久,特斯拉刚迎来自动驾驶出租车服务上线满一周年。该项目最初于 2025 年 6 月在奥斯汀开启封闭试点,如今已拓展至五个正式商业化运营区域,各地运营模式略有区别:
1. 奥斯汀:混合运营模式,分为无安全员自动驾驶行程、前排配备安全监督员的有人值守行程两类;
2. 旧金山湾区:仅提供有人值守服务,驾驶位配备专职安全驾驶员;
3. 达拉斯:全程无安全员自动驾驶;
4. 休斯顿:全程无安全员自动驾驶;
5. 迈阿密:全程无安全员自动驾驶。
迈阿密是最新纳入运营网络的城市,上周刚刚面向公众开放无人自动驾驶服务。为方便乘客区分各地不同运营规则,特斯拉软件团队近期更新自动驾驶出租车应用,车辆抵达乘车点前,用户就能提前看到本次行程是否配备安全驾驶员。
新奥尔良只是排队开展验证测试的最新一座城市。除路易斯安那州外,多地都出现采集路况数据的测试车队:亚利桑那州、得克萨斯州多处城市(奥斯汀作为项目发源地,出现测试车辆并不意外)、内华达州(特斯拉已申请许可,最多可投放 5000 台自动驾驶出租车),以及佛罗里达州各大核心城市。
尽管实地测试进展顺利,但未来数月内,新增商业化运营城市数量预计不会太多。特斯拉管理层明确表态,大规模铺开自动驾驶出租车业务,需等待 FSD V15 版本上线。这套全新软件架构预计于今年年末或明年年初推出,AI 模型参数量相比现有版本提升十倍。
这套先进 AI 模型正式推送后,搭配特斯拉现已在奥斯汀公共道路开展验证、无方向盘的 Cybercab 专用网约车,新奥尔良这类先期测绘测试城市,就能顺理成章从初期路测车队阶段,全面转为商业化运营。
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