


快科技6月18日消息,近日,在零跑全新C系列上市发布会结束后,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在媒体沟通会上针对智能驾驶芯片行业现状发声,直言当前智驾芯片市场太过剩。
自2021年首款C11上市至2026年5月底,C系列全球累计销量已经超过80万辆,成为零跑的销量支柱。零跑称,占整车成本65%的高附加值核心零部件自研自造。
朱江明对此回应称,“整个市场一年就一两千万片(的需求),现在市场上有14款芯片,从海外的高通、英伟达,到国内的华为、蔚小理、比亚迪、长安、吉利,都在做芯片。”
他进一步表示,自己从2003年在大华就开始做芯片,做了35款芯片,所以在当下,他认为零跑应该考虑的是,如何把属于自己要做的事先做好。
值得一提的是,行业层面,蔚来、小鹏、理想均已落地自研智驾芯片,而零跑现阶段整车搭载高通智驾方案。
对此,朱江明回应表示:“我是新能源汽车行业里第一个举起芯片的人。早在2019年水立方那场发布会上,零跑与大华股份联合研发的凌芯01芯片就已亮相。我把芯片作为核心卖点推到台前之后,李斌、何小鹏、李想、王传福他们也陆续推出了自研芯片产品。”
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