雷军坦言遭高强度网暴：谣言太多，多数负面为歪曲造谣

4月18日消息，小米创办人，董事长兼CEO雷军昨日直播完成了新一代小米SU7 Pro从北京到上海的长途续航测试。测试全程行驶1313公里，耗时15小时，中途仅充电一次，全程能耗14.6，达终点时剩余电量3%，抵达时表显续航里程剩余19公里。

直播结束后，雷军发文谈及此次15小时全程直播的感受。

雷军坦言一开始十分紧张，怕说错话，怕聊着聊着没话说。“但后来想通了，哪怕有黑稿、水军，为了小米汽车的工程师们、小米汽车的车主朋友们，我一定要站出来，与其让别人替我讲，不如自己讲。”

直播中，雷军再次回应了近期持续不断的网络暴力，他表示过去一年小米承受了高强度、长时间的网络攻击，当前行业舆论环境已远超良性竞争范畴。雷军直言，直播间的观众可能会看到大量关于小米的负面信息，他承认小米在部分环节仍有不足，始终保持虚心改进的态度，但大量负面信息均为断章取义、刻意歪曲。

雷军表示，开启直播实测的重要目的之一就是回击黑水军，无奈谣言数量实在太多，每一条都去反驳根本忙不过来，但保持沉默又容易误导公众认知。他举例提到，曾有车辆起火实为车内打火机引发，但水军会迅速铺天盖地造谣是小米汽车自燃或爆燃。

“面对这种恶意抹黑，小米往往显得没有还手之力。”雷军解释称，其本质原因在于小米要做一个守法的企业。无论是交通事故还是火灾事故，在监管部门给出准确的鉴定结果之前，企业并没有权利擅自发布公告。“这种合规的要求导致了信息传递的时间差，而黑水军恰恰利用了这个空档期进行疯狂输出。在没有权威事故鉴定结果之前，企业无法随意向公众解释细节，这也正是目前雷军和小米面临的最大难度。”

此外，雷军在直播中还给出了车型选购建议，称单人或两人使用推荐SU7，家庭用户推荐YU7，如果是有司机的大老板，不建议买小米汽车。虽然小米的车坐得也很舒服，但是小米汽车更多是为驾驶者设计的。

他同时透露，小米10年内不会推出10万元以内车型，5年内也不会涉足房车与卡车领域。