零跑D19豪华旗舰SUV上市：双高通8797芯片，21.98万元起

凤凰网科技讯 4月16日，零跑科技发布豪华旗舰SUV零跑D19，基于LEAP 4.0技术架构打造，提供增程与纯电两种动力形式，售价21.98万元起。

增程版推出400尊享版六座（21.98万元）和500智尊版六座/七座（23.98万元）；纯电版推出620智尊版六座（23.98万元）、720智尊版六座/七座（24.98万元）及680三电机性能版六座（26.98万元）。

车身尺寸为5252/1995/1800（1780）mm，轴距3110mm。内饰配备60英寸AR-HUD抬头显示、10.25英寸全液晶仪表、17.3英寸中控屏及后排21.4英寸3K电动娱乐屏，搭载23扬声器Leap Sound音响系统（峰值功率2304W）。

新车标配“森野氧舱”车载制氧系统，最大制氧量8L/min。座椅方面，6座版第二排配备零重力座椅，支持120度躺姿及电动横滑功能；7座版第二排椅背最大可调145度，第三排座椅支持电动调节与加热。

智能驾驶方面，搭载双高通骁龙8797芯片，总算力1280TOPS，配备1颗激光雷达在内的28个感知硬件，采用VLA架构，支持车位到车位、高速及城市领航辅助。主动安全方面，AEB工作区间4-150km/h，AES区间80-130km/h；被动安全采用笼式车身，高强度钢占比超75%，配备10安全气囊及120km/h双轮爆胎稳定控制。

动力方面，增程版搭载1.5T增程器，前后双电机总功率300kW，提供63.7kWh与80.3kWh电池，CLTC纯电续航400km/500km，综合续航1300km/1180km，采用800V平台，30%-80%充电15分钟。纯电版采用1000V平台，15分钟补能超350km；双电机版功率410kW，提供99.6kWh与115kWh电池，续航620km/720km；三电机版功率540kW，0-100km/h加速3.94秒，续航680km。底盘采用前双叉臂后五连杆悬架，全系标配CDC减振器，除入门版外均配备双腔空气悬架，支持升高40mm、降低55mm，顶配车型支持圆规掉头。