


【CNMO科技消息】4月2日,CNMO注意到,一组小米YU7 GT的纽北赛道实拍图在网络上流传。从实拍图来看,YU7 GT的轮眉相比现款YU7明显向外扩展。
小米YU7 GT实拍图
据CNMO了解,这是YU7 GT首次以完全无伪装状态驶上纽北赛道,整车外观及核心结构设计已基本定型。测试车采用红色车身涂装,部分车辆配有GT风格拉花。前脸装有空气动力学前铲,尾部集成扩散器,轮毂内可见大尺寸制动卡钳,局部细节显示其可能搭载碳陶刹车系统。
轮眉外扩是此次无伪装实拍中最直观的变化。相比普通版YU7,GT版后翼子板明显加宽,有分析认为这是为了容纳更宽的后轮轮胎,以提升抓地力和过弯稳定性。宽体设计使轮距增加约40毫米,配合更低的离地间隙,整车呈现出典型的性能取向。
根据工信部申报资料,YU7 GT搭载前后双电机四驱系统,前电机最大功率288千瓦,后电机450千瓦,综合最大功率738千瓦(约1003马力),最高车速300公里每小时。零百加速预估为2.9秒,配备101.7千瓦时三元锂电池,CLTC续航里程705公里。制动系统升级为六活塞卡钳与碳陶刹车盘,行走系统采用前265/40 R21、后295/35 R21的轮胎组合。
市场定位方面,综合多方信息,YU7 GT预计于2026年上半年正式发布,预估售价区间为45万至50万元。
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