货拉拉：取消车贴违约金制度、解除平台行为分与提现关联，让算法和规则更透明

IT之家 12 月 30 日消息，货拉拉、滴滴送货、快狗打车、满帮集团等四家互联网道路货运平台企业在今年 7 月共同签署《网络货运信息交易撮合平台保障货车司机合法权益自律公约》，其中涉及“不将司机运费提现与平台的司机行为分等关联挂钩”、“不强制或者变相强制司机使用车贴”等。

昨日，货拉拉发布第二期平台规则和产品功能优化成果，依照相应《公约》推出了“司机自主选择车贴”、“解除司机行为分与提现关联”、“调整非减佣卡司机接单限制”等举措。

据介绍，目前货拉拉平台已在全国范围内取消了车贴信息费扣减，同时取消车贴违约金制度，司机提现时间也不再受是否有车贴的影响。此外，对于选择不买“减佣卡”的平台司机，从之前的每日可接 2 单增加到每日 3 单，让愿意在平台跑多一点时间的师傅获得更多的额外收入。

货拉拉同时表示，平台已于今年 11 月解除行为分 41-80 分段司机与提现时长的关联，惠及超 13 万司机。货拉拉承诺，司机准点率不影响中单，且为避免司机因时间压力产生不必要的赶路风险，平台在导航基础时间之外，根据车型和距离延长了“建议到达时间”，让货车司机能够从容、安全地完成运输任务。