马自达重启「转子发动机」研发团队

近日，据 Road&Track 报道，马自达或准备在市场中推出两款不同的跑车，一台为新款 MX5，而另一台则是马自达于 2023 年公布的 Iconic SP 概念车，而后者将配备曾被视作马自达灵魂的转子发动机。

马自达 CEO 毛笼胜弘确认，公司已重启转子发动机研发团队，并明确要求团队的首要任务是让发动机符合美国 LEV IV 和欧洲 Euro 7 的排放标准。毛笼胜弘指出，马自达很清楚转子发动机在过去，排放达标方面一直存在问题，这也是 2012 年停产的主要原因。但在过去一年中，相关的项目进展也令人振奋。

据了解，马自达在 2023 年就已经将转子发动机带回到了量产车上：海外销售的 MX-30 R-EV 上的转子发动机，被用作发电增程器。而在 2012 年之前，马自达克服了转子发动机的缺陷，将该技术安装到了一代经典跑车 RX-7 身上，并以此打入美国市场。