11月28日消息,车企成本方面的压力,有一部分会转移到了零部件厂商。2024年4月,博世中国总裁徐大全称,车企要降价,压力就直接传导到我们身上,“这一整年就在谈降价的问题,大家都很痛苦。现在大多数客户跟我们谈,要求都是降价 20%,那我们就关门了,不做可能结果比降20%还要好。”
2023年,博世中国前总裁陈玉东曾表示,自己收到了吉利零部件采购公司总经理方赠送的一把写着“快刀斩乱麻”的刀,意为希望博世能配合降价以提升吉利的产品竞争力。
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”