商汤绝影发布一段式端到端智驾方案，明年四季度量产上车

IT之家 11 月 27 日消息，商汤绝影今天举办 AI DAY，商汤绝影 CEO、商汤科技联合创始人、首席科学家王晓刚今日透露，基于地平线 J6 平台的全场景高阶智驾方案将于 2025 年二季度量产；基于英伟达 Orin 和 Thor 的绝影 AD Ultra 端到端量产解决方案将于 2025 年四季度上车。

据IT之家了解，商汤绝影此次发布了 3 个版本的智驾量产方案。

AD Pro：基于征程 6E 芯片打造，算力 80 TOPS。感知系统包括 7 个摄像头、多个雷达。

AD Max：基于征程 6M 芯片打造，算力 128 TOPS。感知系统包括 11 摄像头、多个雷达。

AD Ultra：采用一段式端到端技术，基于英伟达 Orin / Thor 芯片打造，算力超过 200 TOPS。感知系统包括 11 摄像头、多个雷达，支持激光雷达，支持点到点智驾、L3 级高速领航，最高支持端到端城区领航。

IT之家注：“一段式”端到端即输入视频、输出车辆行驶轨迹，不依赖感知模型；“两段式”端到端则需要经过感知网络，会对信息量造成损失。

同时，商汤发布了号称“行业标杆”级的世界模型 —— 开悟。其最基础、最核心的能力是升级高质量视频数据，基于多模态大模型打造的绝影世界模型能够理解真实世界的物理规则、交通规则，生成的视频数据也更加逼真。

在真实的基础上，“开悟”生成的场景视频时间最长为 150 秒、分辨率可达 1080P、视角可以实现 11V，是“行业首个”同时完成上述指标的智驾世界模型。

官方表示，商汤绝影的智驾方案已经量产交付广汽埃安、一汽红旗等 3 家车企 6 款车型。