深蓝汽车CEO邓承浩:今天之前锁单的所有S07,争取本月全面排入生产
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深蓝汽车CEO邓承浩:今天之前锁单的所有S07,争取本月全面排入生产

IT之家 10 月 13 日消息,深蓝汽车 CEO 邓承浩今日公布了深蓝 S07 交付进展,并重点分享了 19 寸轮毂车型交付情况。

IT之家汇总如下:

一,南京工厂生产和 S07 交付情况

九月下旬南京工厂启动双班以来,在确保高质量生产的情况下,产能在稳步爬坡,目前产能已经达到 600 台 / 天,其中国内车型 450 台 / 天,海外车型 150 台 / 天。所以目前国内单日交付量,已经从 8-9 月的 300 多台 / 天,上升到 400 多台 / 天。

大家可能会关心,为什么 S07 国内订单多的情况下,要着急生产海外车型。其实,海外订单是 7 月中旬生成的。S07 国内上市后,订单很热,所以海外订单一直没有排产。直到启动双班后,才陆续排入生产,以确保按承诺的今年内这个时间点(海上船期普遍在 1.5-2 个月),把车辆发到海外并交付给用户。

预计 17 号,这一阶段海外订单的集中生产结束。南京工厂单日总产能也会进一步上升到 680-700 台每天。S07 国内交付量也会从目前 400 多台 / 天进一步上升到 600 多台 / 天。

二,19 寸轮毂车型交付情况

目前 S07 国内订单,19 寸和 20 寸轮毂的占比约为 50%:50%。拉通 S07 上市到现在所有生产交付情况,也是 19 寸和 20 寸轮毂基本占比 50%:50%。

从 S07 上市以来所有订单的排产满足率来说:满足率最高的其实是 19 寸增程,大概达到 80%(最近产生的新订单正在等待排产);其次是 20 寸增程和纯电,大概达到 75%(之前 20 寸轮毂产能有一点限制,累计满足率大概低 5%,目前已经完成爬产);最后是 19 寸纯电,大概 70% 水平。

大家之所以在关心 19 寸轮毂的交付问题,大概率是 19 寸纯电(19 寸纯电和 19 寸增程的轮毂样式和状态有差异)。从订单匹配率来说,19 寸纯电确实低了 5%–10%。主要受两个因素影响:一是 S07 国庆前后纯电订单上涨更厉害,纯电订单积压更多,19 寸纯电涨幅更明显;二是确实海外集中生产,19 寸纯电轮毂产能受到了一点约束。

目前,19 寸纯电轮毂已经新开一副模具。产能问题已经解决。我们快速生产满足大家的需求。

邓承浩还表示,今天之前锁单的所有 S07,争取本月全面排入生产:

我们全力以赴,今天之前锁单的所有 S07 用户,我们争取本月全面排入生产,快速给大家交付。

S07 上市以来,一直处于供不应求的状态,我想给订单中心配备第二台试驾车(不少用户反馈,周末试驾排队时间长),到现在仍然没有资源来解决。

为了快速满足大家的交付需求,深蓝 S07 从九月下旬正式开启双班。我从 9 月初开始,每天晚上 10-11 点,已经和交付团队针对所有深蓝车型的保供生产交付情况,日例会推进。我承诺,我会带着团队,高效交付,高质量交付,请大家放心!

针对我们交付工作做得不好的地方,再次给大家诚挚致歉,我们会全力保供,全力生产,全力交付,服务好每个客户。

深蓝 S07 汽车于今年 7 月上市,车身尺寸为 4750/1930/1625mm,轴距为 2900mm;该车提供纯电和增程两种版本,售价 14.99 万元起。

深蓝 S07 座舱内配备 AR-HUD 抬头显示系统、15.6 英寸中控屏和 12.3 英寸副驾屏幕,搭载高通骁龙 8155 芯片和 Deepal OS 系统。

深蓝 S07 部分车型搭载华为乾崑智驾 ADS SE 版,相比基础版增加 6 个超声波雷达、1 个前视摄像头、4 个侧视摄像头,拥有高速领航辅助和智能泊车辅助功能。

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