豪掷千金的史上首次私人太空行走,这富哥到底图啥?
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豪掷千金的史上首次私人太空行走,这富哥到底图啥?

不是,兄弟们,今天到底是个啥日子啊,先是早上果子发 16 ,然后下午华子又发了三折叠。结果天刚擦黑,马斯克也来了一发。。。

不是手机,( 是压缩毛巾 )是马斯克又送了 4 个人上天上去,他们要跑到深空出去兜一圈,进行太空行走。

更离谱的是,以往都是专业宇航员、国家级别培养出来的人才能做的事,这回让一个富哥干了。

换句话说,这是人类历史上首次,由素人主导的,纯商业的,掏钱进行的,太空行走任务!

说来也离谱,前阵子 SpaceX 就出了火箭回收失败的事,再加上这次这个备受瞩目的任务推迟了几次,大家都想着是不是连 SpaceX 也染上波音了

不过好在,今天下午 5 点半,也就是美国时间 10 号的清晨,这艘飞船,终于还是起飞了。

上天的美国富哥通过亲自砸钱,不光让全世界吃瓜群众们闹明白了, “ 有钱就是可以为所欲为 ” ,媒体们也纷纷宣传开来,说这是商业航天历史上的里程碑。

但要一句话总结就是:想当太空人是吧,别惦记着你那果冻了,赶紧去赚钱!

当然这次他们搞太空行走也不是来旅游的,按照这个叫北极星黎明的项目组官方资料,这次他们上天主要有三个任务:

第一个是测试太空通信。前面说了,这次他们去的是阿波罗以来人类去的最远太空,未来 SpaceX 还有月球和火星任务,所以这么远距离下,咋去进行信号传输,实际上还是有待验证的。

他们这次就打算试一试,这个距离下还能不能靠马家那一链子太空 wifi ,给来帮忙传递一下信号。

然后这次另一个看点才是,他们还要体验一下新衣服,也就是这款由 SpaceX 研发了两年半的新款宇航服,并且要穿出去外太空兜一圈。

咋说呢,虽然这东西前几天还因为漏水,拖延了发射进度,但光看外形还是相当科幻的,毕竟大家以前印象中的宇航服都是相当厚重,臃肿,这回能搞这么简洁,就很马斯克。( 跟特斯拉座舱似的 )

它巨大的变化是:宇航服的背包不见了!

没错,原先用来背氧气和推进的小背包,被 SpaceX 砍了,然后把氧气输送这些给集成到了原先的安全索上,就是宇航员身后拖着的这个带子。( 章北海狂喜,还准备啥陨石子弹啊,直接学叶文洁把管子砍了就完了 )

而且这个新宇航服也不像老前辈们,没经历过真的外太空考验,他们这次要去的这块区域,微陨石风险实际上也还是存在的。

能不能扛得住外太空的各种射线,微陨石,还是得他们出舱以后才能知道。( 章北海再次狂喜 )

除了测试信号传输和太空行走,这次上天他们还得做不少实验,检测人类在外太空环境下的一些生理改变,还有深空辐射啥的。

所以说这次任务的本质上,属于科研 + 商业,核心还是为了科学的,而不是单纯的太空旅游。当然,要按官方的说法,这飞船的意义肯定不是这么简单。

一方面这确实是第一次平民靠氪金,实现太空出舱的,另一方面这次飞行本身也有别的看点,比如这次航行的轨道高度达到 1400 公里,是自阿波罗以来,跑的最远的载人航天器;

再比如上天也没大家想象的那么贵,《 只 》花了 5200 万美元。。。

这么远的地方,直面外太空,还是平民出身,确实显得这次航行也传奇了很多,想必各位太空人的赚钱欲望也提升了不少~

不过,话是这么说,但我还是得给大家泼盆冷水,别听媒体宣传的那么夸张,实际上你要光有钱,也还是不能跟这富哥一样的。。。

为啥呢,首先就事论事的说,这回这个掏钱上天的富豪贾里德 · 艾萨克曼( Jared Isaacman ),本身他这个素人也不是大家想象中的那么素。

这哥们 1999 年就创立了一家零售支付公司,虽然不及马斯克的 PayPal 名头响亮,但也赚了好几亿刀乐,然后就财富自由了。

不过这老哥也不知道是不是小时候爷爷奶奶给 X 之郎喂多了,自小就想着当太空人,更别说飞机了,从小开到大。他的飞行员培训公司甚至帮美军培养飞行员,拥有世界上最大的私人战斗机队

所以说,人家老早就有飞行员底子,还是开战斗机的。

但是,就这么夙兴夜寐,那也不是说上天就上天的, 2021 年他第一次上太空,还是跟 SpaceX 合作,坐龙飞船带了另外三个素人上的天,一个癌症患者,一个医生,一个小学老师。

但是事后采访的时候,他们也无奈回应到,这事真不是大家想的那么风光,他们为上天也训练了大半年。

不仅如此,他们还要刻苦学习跟航行相关的技术文档,飞船的手册,相关的专业知识,那可比咱考驾照复杂的多得多的多了。

这么说吧,哥们我驾照理论考试满分,但当年学飞行力学流体力学空气动力学的时候差点没累死。。。

2021 年 Isaacman 带领全素人班组抵达国际空间站

而且就算你费好大劲终于学会这些学术和技术上的东西,也只是满足了成为宇航员的基本要求。想跟这次任务一样要太空行走,对不起,宁还得再练练。

这就不仅是体能和学习的事,主要是因为太空的那种近似真空的环境,压力和温度与舱内都完全不一样,不经过训练就直接钻进去,绝对会出大问题。

所以以往从空间站开始搞太空行走的时候,通常都会设置一个减压舱,来帮助提前适应环境,相当于养鱼的时候要先隔水适应温度。

但这次,不好意思,没有。

宇航员必须提前在地面上做好充足的适应性训练,据 NASA 的资料显示, NASA 基地里有一个专门的训练用的零重力真空舱。

而这次艾萨克曼跟其他几个宇航员为了这次任务,愣是在基地里练了超过 2000 小时,保证上天以后,一开舱门就马上适应外太空的恶劣环境。

所以说,太空行走这事实际上还是比较复杂的,绝对不是简单的砸钱就可以,你还得训练啊。别的不说,楼下健身房办卡以后去了几次?

那么问题来了,平民就真的没有直接去体验太空的机会了吗?

我只能说,是也不是。

关键在于,你打算如何去定义太空,多高才算进入了太空。

如果你的目的只是为了看一眼我们的蔚蓝星球,体验一下失重漂浮的感觉,那其实也不用当宇航员。

十年前维珍航空就搞过太空船 2 号(SpaceShipTwo),特制飞机直接飞到太空边缘兜一圈,你也能看见苍茫大地,也能在离地数万公尺的高空漂浮,十五分钟以后缓缓降落,这项目运营到今年 6 月才停。

说到底这个就是一个大号过山车,只不过最顶点的地方会给你宇航员的感觉。为了沉浸感,你也可以穿上宇航服坐这个飞机。

但你要想真的在太空走一遭,目前估计还是得像这次的艾萨克曼一样,舍得砸钱 + 愿意刻苦训练了。尽管今年航天日上杨利伟说普通人进入太空已经不是技术问题,但那也只是针对旅客而言,更何况旅客你也得练。

之前号称要绕月飞行的日本富豪前泽友作,第一次上空间站也得提前去加加林训练中心,被老毛子调教了 100 天,后来就不咋喊绕月的事了。

一方面跟波音的屑火箭有关,另一方面估计也怕是有了啥训练的 ptsd 吧。。。。

不说了,拼搏百天,我要上国际空间站!

撰文:纳西

编辑:江江 & 面线

美编:萱萱

图片、资料来源:SpaceX、NASA、Polaris Program等,图源网络

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