IT之家 8 月 14 日消息,当地时间周二,韩国政府召开会议,建议所有汽车制造商自愿披露电动汽车中的电池详细信息,此前这些信息通常被视为机密。
韩国本月发生一起严重的火灾事故,一辆奔驰 EQE 电动汽车在仁川市一个地下停车场爆炸并引发火灾。事故损坏了停车场内 880 辆车,还导致近 500 户家庭的电力和水供应中断长达一周。
IT之家获悉,在韩国,电动汽车公司不会公开电池制造商等详细信息,消费者只能依靠媒体报道或直接询问车企,但部分车企并不会告知消费者具体信息。
奔驰与宝马在其韩国官网公开了电池信息。宝马称在韩国销售的 11 款车型中,有两款采用宁德时代,其余九款采用三星 SDI 电芯。
奔驰表示,公司从多家制造商处采购电芯,但所有电动汽车电池均由 100% 控股的子公司生产。其电芯主要来自韩国的 SK on、中国的宁德时代和孚能科技(Farasis),较老一些的车型采用 LG 的电芯。
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