鞭牛士报道,8月13日消息,据雅虎财经报道,特斯拉 ( TSLA ) 已停止接受其最便宜的 Cybertruck 的订单,这暗示着由于更昂贵的 Foundation Series 卡车库存积压,需求出现担忧。
上周末,特斯拉停止了 Cybertruck 后轮驱动 (RWD) 版的订单,该款车型售价约为 6.1 万美元,续航里程为 250 英里。目前在售的最便宜Cybertruck 是售价 99,990 美元的全轮驱动 (AWD) 版,续航里程为 318 英里。
根据特斯拉网站,Cybertruck AWD(限量版 Foundation Series 车型,仅在第一年提供)可以订购,并在 8 月或 9 月立即交货。更高端的三电机Cyberbeast版本售价 119,900 美元,可以订购,预计最早在 10 月交货。
停止订购成本最低的 Cybertruck 车型有些困难,因为埃隆·马斯克表示,该公司这款车型的预订单已经达到约 100 万辆,而该公司的目标是到今年年底,所有 Cybertruck 车型的年产量达到 20 万辆。
可以肯定的是,Cybertruck 的销量不错——根据《凯利蓝皮书》的数据,第二季度 Cybertruck 的销量为 8,755 辆,而福特 F-150 Lightnings 的销量为 4,466 辆,Rivian R1T 的销量仅为 3,309 辆。但对于特斯拉来说,Cybertruck 的销量仍然相对较低,特斯拉去年在全球交付了 180 万辆汽车。
研究公司 Guidehouse Insights 的首席交通和移动分析师 Sam Abuelsamid 表示,特斯拉曾有过发布低成本入门级电动汽车版本,然后推迟上市或只提供有限数量车型的先例。
与此同时,阿布尔萨米德认为存在需求问题,尤其是价格较高的 Cybertrucks。
「目前,我认为发生的情况是,大多数预订的人决定不想要价格更高、性能更低的卡车。」阿布萨米德对雅虎财经表示,他指的是 Cybertruck 发布时,它拥有更好的功能和更有吸引力的定价。「因此,当预订转为确定订单时,似乎大多数人都取消了订单。」
只有大约 30%-35% 的举手者转化率并不罕见。但阿布萨米德表示,如果特斯拉真的有 100 万辆预订量,那么目前 Cybertruck 的转化率似乎远低于 30%-35% 的行业标准。
这是因为需求清淡似乎导致 Cybertruck 供应量激增。
阿布萨米德指出,有传闻证据表明,大量未售出的 Foundation 系列双引擎和三引擎 Cybertruck 目前堆放在全国各地的仓库中。
「由于 Foundation Series 的标志被刻在卡车上,他们需要先处理掉这些库存,然后才能将价格降至 8 万美元或 10 万美元。你可以订购并几乎立即收到货,这一事实支持了这一评估,即在当前价格和范围内,供应远远超过需求。」
阿布萨米德认为,大多数真正想要 Cybertruck 的人已经拥有了它,他怀疑现在的销量将更接近高端 Model S 和 Model X 的销量。特斯拉去年在美国销售了约 40,000 辆 Model S 和 Model X,凯利蓝皮书这将大大低于特斯拉设定的每年 20 万辆 Cybertruck 的产量目标。
不过,特斯拉停止销售 Cybertruck RWD 的举动并不意味着它就此消失。阿布萨米德指出,特斯拉预计 Cybertruck RWD 至少要到 2025 年才会开始交付,因此它可能会于明年某个时候重新出现在特斯拉的订购页面上。
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