国产水陆两栖飞机AG600“获签”，正式进入局方审定试飞阶段

IT之家 7 月 23 日消息，据央视新闻援引中国航空工业集团消息，今天（7 月 23 日），我国自主研制的大型水陆两栖飞机 AG600 获得了由中国民用航空适航审定中心签发的 AG600 飞机首个型号检查核准书（TIA），标志着这型飞机正式进入局方审定试飞阶段，为后续 AG600 完成适航取证奠定了坚实基础。

▲ 图源“航空工业”公众号

据IT之家了解，AG600 是目前全球在研最大水陆两栖飞机，由我国自主研制。AG600 水陆两栖飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台 WJ6 发动机，采用前三点可收放式起落架。AG600 水上飞机在执行森林灭火任务时，可在 20 秒内汲水 12000 千克，飞机可在水源与火场之间多次往返，投水灭火。在执行水上救援任务时，飞机最低稳定飞行高度 50 米，并可在水面上停泊实施救援行动，一次最多可救护 50 名遇险人员。

AG600 是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，对提升国产民机产品供给能力和水平，完善我国民用飞机研制体系和民机适航能力奠定基础。同时，AG600 飞机还能够有效提升我国应急救援航空装备体系能力。

目前，AG600 飞机已经初步完成水上救援模式验证、灭火任务能力验证、高寒地面试验、夜航飞行试验、飞行载荷校准地面试验、高温高湿飞行试验等。按照计划，AG600 飞机将在今年年底获得适航证。