凤凰网科技讯(作者/刘俣辰)5月13日,极氪汽车针对充电功率问题在微博发文说明。极氪表示,其并没有对充电功率做人为设限。
据悉,极氪电动汽车的充放电管理系统,会综合考虑补能场景、场站条件、电池电量等因素,自动对充电功率做智能化的动态适配。
同时,需要说明的是,动力电池随着使用时长、充电循环次数的增加,会产生自然衰减,也会影响到充电时的峰值功率,这也是锂电池的常规物理特性。
此外,极氪表示,在单次充电过程中,充电功率也并非始终处于峰值,受剩余电量、充电桩功率、电池温度、电网条件等因素影响,会有动态变化。
此前,极氪汽车表示旗下极氪能源自建充电站1028座,自建充电桩6105根、极充站471 座、极充桩2547根,将持续打造“千站万桩”+“1515 便利电”网络规划。
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