


凤凰网科技讯(作者/李军) 4月11日,华为举行鸿蒙生态春季沟通会,在会上,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东展示了华为智驾的自动泊车能力,并宣布预计五六月份OTA升级机械车位泊车。
目前华为自动泊车已覆盖泊车代驾、代客泊车、遥控泊车等场景。
余承东表示,华为智驾的泊车能力行业第一:“自开自停,有位就能停”。
此外,智界S7首发搭载华为视觉智驾方案 —— HUAWEI ADS基础版,支持高速 NCA,以及异形车位、斜列车位、自定义车位智能泊车。智界S7“华为视觉智驾”,搭载3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组及12个超声波雷达,实现不依赖激光雷达的视觉智驾方案。
智界的视觉智驾,可以在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助,自动上下匝道,遇到道路施工、锥桶改道等场景,具备一定的自动换道避障绕行能力。在智能泊车方面,支持异型车位、自定义车位等超过160种的车位,可见即可泊。
余承东称,智界S7搭载的华为视觉智驾,实车表现出的性能,已经超过“视觉鼻祖”特斯拉。
与特斯拉的细分项目对比测试中,在上海高架路中,华为视觉智驾的覆盖率达到99.5%,匝道通过率96%,0次降级,还拥有智能调速、识别水马锥桶等能力。
而配备EAP的特斯拉,覆盖率只有79%,匝道通过率68.75%,降级次数达14次,异性障碍物也无法识别。
智能泊车方面,华为视觉智驾更是全方位碾压特斯拉,后者对异形状、斜列、自定义车位均不支持。
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