IT之家 1 月 30 日消息,大众汽车公司暗示,其纯电动汽车 ID.3 可能只生产一代,为电动高尔夫的回归让路。第九代高尔夫将是纯电动车型,并将在大众集团即将推出的 SSP(Scalable Systems Platform)平台上生产。
据悉,第九代高尔夫已经确认将作为纯电动车型推出,并将在沃尔夫斯堡的大众集团即将推出的 SSP 平台上生产。《Top Gear》杂志采访了该公司技术开发主管凯・格鲁尼茨(Kai Grünitz),询问了当下一代高尔夫上市时 ID.3 的命运。
格鲁尼茨表示,公司正在研发纯电动高尔夫,并已经有了初步的设计方案。他指出,由于市场空间有限,大众汽车不会同时销售两款或三款定位相同的车型,因此 ID.3 可能会被淘汰。
然而,即使 ID.3 被淘汰,电动高尔夫的回归也不会立即宣告 ID.3 的终结。格鲁尼茨提到,在电动高尔夫上市后,两款车型将有一段时间的重叠销售期。
与此同时,最近推出的第八代半款高尔夫标志着传统燃油版高尔夫的终结。格鲁尼茨证实,此次改款是为庆祝高尔夫诞生 50 周年而推出的最后一款燃油版车型。纯电动版高尔夫将保留高尔夫的名称,以延续其历史和品牌价值。据IT之家了解,自 1974 年以来,高尔夫已生产超过 3700 万辆,是欧洲历史上最畅销的汽车。
不仅“高尔夫”的名称将在电动时代得以延续,而且大众的其他重要车型名称也将得以保留。这家德国汽车制造商已经确认,“GTI”和“R”的后缀将继续存在,即使在汽油发动机时代结束后也是如此。大众计划从 2033 年起停止在欧洲生产燃油车。
值得一提是,虽然电动高尔夫会取代 ID.3,但 Polo 将被 ID.2 取代。
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