2024第一个倒霉车企,车机大规模故障,背后是阿里技术支持
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2024第一个倒霉车企,车机大规模故障,背后是阿里技术支持

作者 | 周伟鹏

责编 | 汤安迪

2023年,新势力最后一个倒霉蛋是极氪007,上市时间夹在华为小米发布会中间,左右为男。

2024年,第一个倒霉蛋则是智己汽车。

刚开完香槟,庆祝12月销量破万,智己LS6成为中大型纯电SUV月度销冠。

1月1号,就碰到大规模车机故障:仪表不显车速挡位续航、无雷达提醒、转向声音......

这些问题,让不少LS6车主,从新年开门红变成「开门挂了彩」。

大规模车机故障

智己车主撞车了

2024年第一天,刚到手一周的新车,便撞了,是怎样一种心情?

智己LS6车主@你笑起来最美 吐槽,晚上八点多开车出去吃饭,倒车雷达突然没提示音了,导致他倒车时,撞上违规停在路边的汽车。

新车挂了彩,还得赔对方钱,想想就郁闷。

更恼人的是,事故主要原因明明是雷达问题,智己官方却只愿免费维修或赔偿水晶,让他后悔买这车了。

本以为是个例,但他在小红书上发现,已有多位LS6车主,吐槽雷达和转向没有提示音,不少人也发生碰撞、剐蹭。

还有更倒霉的车主,仪表盘居然消失了,车速、档位、续航都看不了,重启也没用。

导致她在外面商场吃完饭,不敢开车回去。

要是高速上遇到这种情况,后果不敢想。

过去两天,由于中招车主太多,智己官方客服电话,已经被打爆。

App里的私人管家,也处于「常常消失」状态,抽空来个「驴唇不对马嘴」的回复。

之所以会出现这种bug,智己客服表示:

由于在更新最新的版本系统,导致出现车机屏幕不显示的问题,只要进行了正常更新就可以解决。

但从一些车主的反馈来看,并非所有车都能正常更新。

有趣的是,这边智己车主被车机问题折磨得够呛,那边智己CEO刘涛正发微博夸奖智己「智能化」:

2024,决战智能化!

——致在智能化道路上敢为天下先的智己人

截图时,这条微博一共有158条评论,但刘涛开启「精选评论」后,只有9条评论放了出来,基本来自有「V标」的博主。

颗粒度没有对齐

阿里要背锅

发生如此严重问题,追责是少不了的。

智己内部怎么分锅我不清楚,但在外部,阿里可能要背一些锅。

2020年12月成立的智己汽车,是含着金钥匙出生的新势力,背后有上汽、阿里巴巴和张江高科三个「大爹」,天使轮就拿到100亿融资。

其中,阿里持股18%。

2023年10月,智己CEO刘涛在微博提到:

股东方上汽、阿里、张江高科,分别在电子电气架构、软件架构、云计算、操作系统、人工智能、数据等各方面,提供底层技术支持。

显然,阿里主要为智己,提供软件、智能化方面的帮助。

这次可能是颗粒度没有对齐,出现严重bug,后续需要复盘找到抓手,通过组合拳形成闭环,解决用户痛点。

己冲高,关键年

这次事件,对销量持续暴涨的智己来说,是一个不小的打击,一鼓作气的「气」受到了影响。

尽管含着金钥匙出生,但智己此前销量长期低迷。2022年全年,累计卖了4811辆车,还没有前排新势力车企月销量多。

直到2023年9月份,智己已有L7和LS7两台车在售,月销量还是一千多辆,一股凉意扑面而来。

转机,发生在10月12日。

智己第三款车型LS6正式上市,售价区间为21.49—27.69万元,相比23—30万元的预售价格,最高下调2.31万。

这个定价在中大型纯电SUV里,比阿维塔11、小鹏G9,都要低上一截,让LS6成为爆款车型。

在其帮助下,智己10月卖了4018辆车,11月卖了8703辆车,12月更是首次破万,卖了10412辆车。

这种节节攀升的感觉,与隔壁问界如出一辙。

但在2024年元旦,问界宣布M9单日大定突破2000台;智己LS6却遇上车机大规模故障,处理方法也没让车主们满意。

一鼓作气,再而衰,三而竭。

智己这股「气」还能不能续上,只能看后续表现了。

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