一点都不怕特斯拉?比亚迪官宣涨价:最高涨6000元
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一点都不怕特斯拉?比亚迪官宣涨价:最高涨6000元

11月23日消息,近日,比亚迪官方发布了“关于车型价格调整说明”,将对王朝网、海洋网以及腾势等相关新能源车型的价格进行调整,上涨2000元到6000元不等。据悉,在2023年1月1日之前付定金的用户不受此次调价影响。

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(图片来源:比亚迪汽车官方微博)

据小雷了解,本次比亚迪进行涨价,主要是因为国补取消了。从明年1月1日开始,国家就没有针对30万以内新能源汽车的购置补贴了。对比亚迪来说,虽然单车的购置补贴没有很多,但是架不住销量很高,还有大几十万的订单没有交付,所以比亚迪才会宣布涨价。

除此之外,今年下半年,电池原材料价格还在不断上涨。从小雷了解的情况来看,目前电池级碳酸锂均价已经达到了59万元每吨,价格较年初有了大幅上涨,相应的电池制造成本也在变高,所以比亚迪上调旗下车型的价格也就不难理解了。

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(图片来源:比亚迪汽车官方微博)

事实上,这次比亚迪自己也补上了国补取消后的差价,因为新能源汽车购置补贴政策是针对今年底完成上牌的车型,而比亚迪是明年之前付定金就不受影响,按照比亚迪目前的交付速度,可能要为部分订单自掏腰包了。

在小雷看来,随着新能源汽车购置补贴政策在今年底结束,应该会有越来越多新能源车企宣布涨价。可以预见的是,新能源汽车的新一轮涨价潮即将来袭,比亚迪只是第一家而已,并不是最后一家。

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(图片来源:特斯拉官方网站)

不过,凡事都有例外,比如特斯拉。此前,特斯拉就针对国产Model Y和Model 3车型进行降价,降价幅度在1.4万到3.7万元不等,可以说是新能源汽车市场的一股“清流”了。当然,特斯拉此举主要是为了完成150万的年销量目标。今年前三季度,特斯拉一共交付了93万辆新能源汽车,这意味着第四季度特斯拉还要卖57万辆新车才能完成目标。在这么高的交付压力下,特斯拉Model Y和Model 3降价也就不足为奇了。

话说回来,这一举动或许能帮助比亚迪在年末冲刺销量。毕竟按照以往的规律来看,每逢涨价或补贴退坡前的一两个月,都是新能源车企的销量高峰期。对消费者来说,如果有意购买比亚迪旗下车型,那么就要把握好这个时间了,要不然等明年再想买,就来不及了。

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