图源:奔驰
集微网消息,《Road & Track》报道称,梅赛德斯-奔驰近日宣布,当配备Drive Pilot的奔驰汽车,驾驶员打开车辆的高级驾驶员辅助系统后,驾驶员对于汽车的运行不再负有法律责任。如果车辆发生车祸,奔驰将承担相关责任。驾驶试点已经被批准在德国所有高速公路上使用,奔驰希望2022年底前在美国推出这一自动驾驶系统。
2021年12月,梅赛德斯-奔驰成为全球首家荣获有条件自动驾驶(L3级)系统国际认证的汽车制造厂商。
梅赛德斯-奔驰计划初期在德国全境13191公里的高速公路上,在繁忙道路交通状况下启用L3级自动驾驶。这套系统允许车辆在一定的条件下接管动态驾驶行为,从而使用户节省出驾驶时间在车内休息或从事其他工作。例如通过车内办公室功能和同事交流,使用车机发信息与电子邮件,浏览互联网,甚或安坐放松,观赏电影。
如今,梅赛德斯-奔驰这一举措使得其Drive Pilot远远领先于特斯拉的Auto Pilot或通用汽车的Super Cruise,有助于它在自动驾驶领域获得优势,同时这也反映出其对于自家自动驾驶系统的自信。
Drive Pilot高级开发经理Gregor Kugelmann在接受《Road & Track》采访时表示:“到去年年底,我们是第一家获得L3级系统国际认证的汽车制造商。我们的目标是今年年底在加州和内华达州实现这一目标,我们也在调研其他许多州。”
(校对/Jimmy)
“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。
Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”