特斯拉第三季度净利润16.18亿美元 同比增长近四倍

特斯拉

凤凰网科技讯 北京时间10月21日消息，特斯拉公司(NASDAQ: TSLA)今天发布了截至9月30日的2021财年第三季度财报。财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，特斯拉汽车第三季度总营收为137.57亿美元，较上年同期的87.71亿美元增长57%；归属于普通股股东的净利润为16.18亿美元，较上年同期的3.31亿美元增长389%。

特斯拉第三季度营收和净利润双双创下新纪录，净利润再次突破10亿美元。特斯拉第三季度比特币相关资产减值5100万美元，计划在今年年底前在柏林和得州奥斯汀工厂生产首批Model Y汽车。特斯拉第三季度营收和调整后每股收益均超出分析师一致预期，股价在盘后交易中下跌不到1%。

股价表现：

特斯拉股价盘后下跌0.77%

特斯拉周三在纳斯达克交易所的开盘价为865.35美元。截至周三收盘，特斯拉股价上涨1.53美元，报收于865.80美元，涨幅为0.18%。截至美国东部时间周三17:05分(北京时间周四5:05分)，特斯拉股价在盘后交易中下跌6.65美元至859.15美元，跌幅为0.77%。过去52周，特斯拉股价最高为900.40美元，最低为379.11美元。

第三季度运营要点：

——总汽车产量为237,823辆，较上年同期的145,036辆增长64%；

·Model S/X产量为8,941辆，较上年同期的16,992辆下降47%；

·Model 3/Y产量为228,882辆，较上年同期的128,044辆增长79%；

——总汽车交付量为241,391辆，较上年同期的139,593辆增长73%；

·Model S/X交付量为9,289辆，较上年同期的15,275辆下降39%；

·Model 3/Y交付量为232,102辆，较上年同期的124,318辆增长87%；

得州工厂Model Y的品质控制

——上海工厂依旧是特斯拉的主要出口中心。欧洲的柏林-勃兰登堡工厂正在按计划建造中，设备测试进展顺利，预期将在年底前获得最终批准。美国得州工厂正在按计划推进，目前正处于委托设备、制造首批试产汽车过程中。

第三季度业绩要点：

——总营收为137.57亿美元，较上年同期的87.71亿美元增长57%；

·总汽车业务营收为120.57亿美元，较上年同期的76.11亿美元增长58%；汽车业务毛利率为30.5%，较上年同期的27.7%增长2.81个百分点；其中，出售碳积分收入为2.79亿美元，较上年同期的3.97亿美元下降30%；

·能源发电和存储营收为8.06亿美元，较上年同期的5.79亿美元增长39%；

·服务和其他业务营收为8.94亿美元，较上年同期的5.81亿美元增长54%；

——比特币相关资产减值为5100万美元；

——总毛利润为36.60亿美元，较上年同期的20.63亿美元增长77%；总毛利率为26.6%，较上年同期的23.5%增长3.08个百分点；

——营业费用为16.56亿美元，较上年同期的12.54亿美元增长32%；

——营业利润为20.04亿美元，较上年同期的8.09亿美元增长148%；营业利润率为14.6%，较上年同期的9.2%增长了5.34个百分点；

——调整后的息税、折旧以及摊销前利润(EBITDA)为32.03亿美元，较上年同期的18.07亿美元增长77%；调整后的EBITDA利润率为23.3%，较上年同期的20.6%增长2.68个百分点；

——归属于普通股股东的净利润为16.18亿美元，较上年同期的3.31亿美元增长389%；按非美国通用会计准则(non-GAAP)，剔除股权激励支出，归属于特斯拉普通股股东的净利润为20.93亿美元，较上年同期的8.74亿美元增长139%；

——归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为1.44美元，较上年同期的0.27美元增长433%；按非美国通用会计准则，剔除股权激励支出，归属于特斯拉普通股股东的每股摊薄收益为1.86美元，较上年同期的0.76美元增长145%；

——现金和现金等价物为160.65亿美元，较上年同期的145.31亿美元增长11%；运营活动提供的净现金为31.47亿美元，较上年同期的24.00亿美元增长31%；资本支出为18.19亿美元，较上年同期的10.05亿美元增长81%；自由现金流为13.28亿美元，较上年同期的13.95亿美元下降5%；

——截至第三季度末，剔除汽车和能源产品融资，特斯拉总债务降至21亿美元。

展望：

——交付量：特斯拉计划尽快提高产能。未来多年，特斯拉预计将实现50%的年平均汽车交付增长率；增速取决于特斯拉的设备能力、运营效率以及供应链的能力和稳定性；

——现金：特斯拉有充足的流动性来资助我们的产品路线图、长期产能扩张计划以及其他费用；

——利润：特斯拉预计营业利润率会逐步提高。随着产能扩张和本地化计划的持续推进，营业利润率会继续达到行业领先水平；

——产品：特斯拉的目标仍是在今年年底前在柏林和得州奥斯汀工厂生产首批Model Y汽车。两家工厂各自生产爬坡的速度将受到众多新产品成功推出、新厂址的制造技术、持续遇到的供应链相关挑战以及地区性审批的影响。特斯拉还表示，公司正在皮卡车Cybertruck上的工业化上取得了进展，目前计划在奥斯汀工厂生产Model Y之后再生产Cybertruck。(作者/箫雨)

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