打破惯性思维，岚图给传统车企树立标杆

新能源汽车在中国市场风生水起，但是有一个奇怪的现象，就是传统车企在高端新能源这个领域的表现都差强人意。从直观的数据来看，奔驰EQC年销3863辆、埃安AION LX 2020年销量不足3000辆，而这样的情况在传统车企并非罕见。但是，东风旗下的岚图从上市开始的43天里就获得了“大定”3689辆，同为传统车企旗下的新能源车型，为何岚图的表现如此优异呢？

外在气场不能输，岚图注重豪华感

很多人都会觉得，新能源汽车并不需要讲究豪华。因为在岚图上市之前，极简的特斯拉销量可观，而强调豪华的奔驰EQC却卖不动。但是岚图明显不相信这一定论，它在车身的颜值上下足了功夫。比如岚图的游艇式车身轮廓，这是车身打造最难的部分，但量产版还是高度还原了概念车；而在简单的前脸造型上，量产版却做了大幅度的调整，摒弃了激进和运动的感觉，换成了气场十足的豪华设计。最后的效果也着实让人惊艳，那取意于鲲鹏展翅的车标和贯穿式的LED灯组，成为了车迷口口相传的谈资。

堪比超跑的加速度，岚图突破惯性思维

大多传统车企都认为，6秒+的加速度，普通车主日常使用早已足够。诸如宝马iX3的0-100km/h加速6.8秒，奔驰EQC主销车型的0-100km/h加速6.9秒，即使是BBA旗下的新能源车型，也未曾对这方面下功夫。而岚图的加速度达到了4秒5，这在很多人看来都是不必要的。在人们的固有思维里，这样的加速度在价格上也该起码八九十万以上。但是岚图此举无疑是证明了电驱不光可以轻轻松松在加速度上比燃油车快，更能在成本上大幅减少。

值得一提的是，电驱在提升加速性方面虽更容易，但实施过程也很复杂。并非“装个大功率电机就行”。电池、电控的配合很重要，但更重要的是，需要一个强大的的底盘支撑。所以岚图的加速度并非只表现出了它加速之快，更能体现它底盘的强大。

注重智能化，岚图不遗余力

如今车载智能系统以简洁化为潮流，而岚图反其道而行之。一体式可升降三联屏，采用华为HiCar，支持华为HiLink，人脸识别、声纹识别、语音识别、手势交互、AR导航这些功能统统具备，使用起来极为便利。除此以外，它的细节也足以打动很多有家庭用车需求的人，比如中控的摄像头，可以监测车内情况，提高安全性。有儿童乘车的时候能智能识别，并智能控制童锁、空调和音量。还有后排监测、透明底盘显示，每一个细节都做得特别周到。

当然，当下火热的智驾岚图也不缺，

搭载3个毫米波雷达和9个摄像头，还有主动夜视系统，夜间150米以外的行人或动物也可轻松识别，科技感十足，开起来很便利。

改变卖车模式，岚图售前售后突破传统

在以往的汽车市场中，汽车品牌凭借自身的产品优势制定指导价，其余的售卖全在经销商手中。而岚图独辟蹊径，不再采用传统的代理制。线下门店只是展示、体验、交流的场所，大部分订单通过线上交易。这样一口价的模式省却了赚差价的环节，也让消费者享受透明的报价，免去砍价的苦恼。

而岚图的售后也同样周到。包括终身整车质保、终身三电质保、终身免费救援、终身免费车机流量、终身OTA免费升级、免费充电桩及安装服务在内的六大服务内容，加上包括终身免费充电、增程版尊享包免费升级、3年0息购车和3年保值换购的四大权益，让很多消费者没有后顾之忧，产生充分的信赖感。

岚图从8月初已经开始了交付的进程，它在外观、加速、智能化设计、售前售后服务所做的突破，让传统车企看到了新能源汽车的新发展方向。岚图别出心裁的思维方式，在上市之初就有了骄人的成绩反馈，说它是打响传统车企发展新能源车型的第一枪也不为过。相信未来，岚图会带给大众更多新的惊喜。