美团试水外卖社交 为什么互联网公司都向“微信”看齐?
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美团试水外卖社交 为什么互联网公司都向“微信”看齐?

8月12日,一则美团试水外卖社交的词条登上微博热搜榜。据悉,继美团推出“商家群聊”后,美团围绕外卖场景再次搭建了一个社交体系,该功能于7月份开始放量内测,名为“饭小圈”,是一款基于微信好友和通讯录好友,建立社交关系的外卖分享平台。

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根据Tech星球的的内测来看。美团的“饭小圈”在玩法上和朋友圈相像,只不过美团分享的内容仅限于外卖订单,在饭小圈里,你可以看到自己的好友又出了什么美食,推荐了什么美食,还可以对该订单进行评论和点赞。不仅如此,还可以点击“跟着吃”,和好友吃同样的美食,一方面,可以增强“饭友”之间的交流,另一方面又是商家的一个重要流量入口。

当然,用户也可以自己亲自分享外卖订单。据悉,用户开通“饭小圈”后,系统将根据用户的勾选情况自动分享30天内的最近的2条外卖订单。并且在用户的外卖订单支付成功否认2分钟后,美团会将订单自动分享到饭小圈,不过用户如果不愿意分享,在支付成功页面可取消,也可到饭小圈里删除分享的内容。值得注意的是,在未来,饭小圈可能还会增加实时聊天功能,满足用户的社交需求。

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对此,网友们议论纷纷,但大都是不支持的态度。有网友表示:“好好送饭,别整些没用的”“有社交就出去吃了,谁点外卖呀”“我可不想吃个8块钱的外卖还分享到圈子里去,人家吃上百块钱的外卖才是享受生活,我们这叫应付生活”还有网友一针见血指出“这不就是淘友圈拼小圈嘛?没人用的社交功能,所有的社交软件最后都是......加个微信”

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原来兜兜转转,微信才是最大赢家。但除去结果不说,为什么互联网大厂都想做社交呢?

先是2020年拼多多上线主打真实评价的“拼小圈”,后又有淘宝的“淘友圈”,再是京东的“京友圈”现在是美团的“饭小圈”。不难看出,这些功能的设计很大一方面都是为了发展成以APP为纽带的社交网络。而之所以想向“微信”看齐,就是想给自家的APP构筑一个生态的护城河。

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但目前形成这种护城河的并不多,微信算一个。其实微信发展到如今社交APP的龙头位置,并不是因为它有多么强大的核心技术,多么完美的社交功能,而是因为它已经形成了庞大的社交网络。哪怕微信你觉得不好用,但还是得一直用它,因为割舍微信的成本太大,并且你早已在这里形成以你为中心的社交网络。

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然而,并不是所有互联网企业都能够形成社交网络的护城河。该领域专业人士张抗抗曾就滴滴举例表示,虽然滴滴有庞大用户群体,有完善的软件的体验和功能,覆盖到中国绝大部分城市。但乘客与乘客之间,车主与车主之间,乘客与车主之间都没有形成社交网络关系,本质上还是车主与乘客之家“用完就删”的单次关系。

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所以我们可以看到,看似体量很大,早已站稳位置的滴滴,实际上它的护城河却几乎没有。在滴滴下架的时间里,滴滴以前的用户用高德地图,百步地图,曹操出行,T3出行......各色的出行打车软件。既然不是滴滴,也还会有下一个“滴滴”,那么滴滴又有什么不可替代性呢?不过这并不是一个十分恰当的例子,因为网约车行业天然不适合构筑社交网络,滴滴曾经也是想过“构筑以滴滴为核心的社交网络”,但因为涉及用户的隐私安全和人身安全还是被叫停了。不过显然滴滴在其他方面的护城河也并没有发展起来,所以他并没有区别于其他网约车的本质东西。

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这也就是为什么各大互联网公司都想形成社交网络效益,构筑自家的护城河。没有拼多多,还会有淘特;没有淘宝,还会有京东;没有美团,还有饿了么,行业里位居第二第三的甚至没有出现过的,都在“眼巴巴”等着上位呢。这不得不让互联网大厂时刻保持警惕并步步为营。

当然,护城河构筑方式也不止“社交网络”这一种,独家的核心技术(京东的物流),已经成型有规模的业务链团队(美团覆盖全国的骑手团队)这些都是互联网大厂的护城河,只是社交构筑的成本更低,而且一旦成功形成,其效果会更好更大辐射得也会更广,再者人是社会关系网中的人,让用户最离不开的,能够让用户产生超强的黏性的,就是有归属感的社交网络圈子。

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除此之外,社交网络是企业发展的一大跳台,正如免费使用的微信给腾讯带来的,其实是整个平台的生态链,是支付场景,是游戏场景,是巨额的流量入口。所以各大互联网大厂都一直在社交上奋力一搏,在互联网时代,可以说,谁能抓住社交,构筑起社交网络,谁就比同行业竞争对手起步更早,优势更多,发展得更加有利。简直是可以被称为互联网公司“财富密码”的程度了。

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