美东时间5月19日(北京时间5月20日),福特汽车在总部举办了旗下纯电动皮卡车型F-150 Lightning的亮相活动,新车将重新启用福特皮卡高性能版本的名称“Lightning”,中文译作“闪电”。此款车型未来的竞争对手将会是特斯拉Cybertruck、Rivian R1T等同类别车型。
F-150 Lightning在设计层面其实较为保守,依旧采用了燃油版车型的整体设计风格。不过为了改善风阻系数,新车在细节处采用了更加柔和的线条勾勒,能够在一定程度上保障车辆的续航里程。同时F-150 Lightning还在前脸部分采用了贯穿式灯带,搭配上封闭式的中网,让原本熟悉的面孔增加了一丝新鲜感。
作为一款纯电动车型,F-150 Lightning保留了电动车型常见的前备箱,并且在这个前备箱中可以安装相关的供电设备,外出郊游时能够为烧烤设备供电,省去野外搭电烦恼。同时也支持为相关工业设备供电,例如木材切割机等等,功能性十分完善。
F-150 Lightning在车身侧面依旧沿用了福特皮卡家族的风格,线条饱满干练,新车的充电接口位于车辆的左前翼子板处。车尾部分则与车头遥相呼应,采用接近贯穿式的尾灯组。
作为北美市场的一款“工具车型”,F-150 Lightning自然也保留了品牌原有的“精髓”,新车后备箱区域除了常规的卡扣、货箱宝等等配置之外,还额外设置了电器接口,如果想要在后备箱作业,无需外置电源,大大提高了工作效率。
另外F-150 Lightning SR版本车型最大能够拖动5,000磅的货物,如果配备了相关选装包,最大可以拖动7,700磅的货物,车辆有效载荷为2,000磅。ER版本车型最大能够拖动10,000磅的货物,车辆有效载荷略小,为1,850磅。
F-150 Lightning在内饰部分依旧采用了原来的设计风格,最大的改变在于采用了全液晶仪表以及和Mustang Mach-E“同款”的15.5英寸纵置中控屏。作为一款皮卡车型,F-150 Lightning在前排空间上依旧表现出色,乘员能够很轻松的在前排办公。
动力系统方面,F-150 Lightning将搭载双电机系统,分为高低功率版本,其最大功率分别为318kW和420kW,峰值扭矩两个版本均为1051N·m。续航里程方面,标准版车型在EPA工况下续航里程为230英里(约370公里),选装更大电池包的车型在EPA工况下续航里程能够达到300英里(约482.8公里),新车预计将在2022年正式交付。
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