“不妥协”的特斯拉,为何不能刚到底
科技

“不妥协”的特斯拉,为何不能刚到底

2021年04月21日 18:55:20
来源:红星新闻

说到底,法治才是最好的维权途径,才是最好的营商环境。

特斯拉道歉了,从“不妥协”到“尽全力满足车主诉求”,一夜而已。

不知道最终压下特斯拉硬气的是哪一根稻草,但看得见的事实是,起作用的依然是舆论。

一开始,特斯拉对舆论的力量大抵是低估的,所以才会有“不妥协”等惊人之语。企业不妨有态度,有立场,但显而易见的傲慢,则让人感受到一种冒犯,因而舆论很快一边倒。而特斯拉在舆论压力下作出的道歉,很难谈得上诚意,更多的是一种息事宁人,一种事急从权。

因而,有些看客是失望的,他们希望特斯拉刚到底,刚到底才能辨是非,刚到底才能见真相。

比如,特斯拉认为车主超速,但交警方面没有支持这个说法,那么,究竟超速没有?再如特斯拉指出车主方“强烈拒绝”第三方鉴定,车主方则指责特斯拉至今不提供完全行车数据,真相又如何?

另外,据相关统计,特斯拉在中国上市以来,已发生了五十多起燃烧、爆炸和驾驶失控事故。在网上搜索“特斯拉刹车失灵”, 轻易就能搜索出近期多起特斯拉疑似刹车失灵事故。那么,特斯拉宣称“驾驶安全和产品质量一直是我们毫不妥协的品牌追求和基本原则”的底气又从何而来,特斯拉到底有没有质量问题?

可惜,随着特斯拉“尽全力满足车主诉求”的表态,这些疑问可能至少在短时期内无法得出答案了。

维权方闹场,自媒体跟进,然后企业在闹哄哄的舆论压力下给钱了事,这似乎成了一个维权流程。这对个体消费者短期利益的维护算是一种办法,但对消费者长久利益而言,对企业健康发展而言,却并非最佳选择。

说到底,法治才是最好的维权途径,才是最好的营商环境。之前,特斯拉回应中的一句话还是说得很有道理的,“不管是消费者还是企业,无论表达什么诉求,在法理上是平等的。处理纠纷,无论是企业还是消费者,都离不开‘法理’。”对产品质量的维权还是应该建立一种思维,把话语权交给专业方,该鉴定的鉴定,该诉讼的诉讼,别怕麻烦,别走捷径,既保障消费者合法权益,也别让企业受委屈。

所以,希望特斯拉刚到底,不是对“店大欺客”的认同,而是希望刚一个真相,刚出一个维权的正常渠道。毕竟,敢于在大众面前撕破脸皮维权的消费者是极少数,“车顶”维权太难了,也太不体面了。

红星新闻评论员 刘琴

编辑 汪垠涛