搭载插电混动四驱系统，一汽丰田发布RAV4荣放双擎E+

如果提到丰田的SUV，可能很多人的第一反应是RAV4。可以说，RAV4是丰田旗下最为重磅的一款SUV车型。为了顺应时代的发展，一汽丰田基于RAV4荣放推出了首款插电式混合动力SUV——RAV4荣放双擎E+。

伴随RAV4荣放双擎E+的加入，令“荣放家族”实现了燃油（GAS）、混动（HEV）、插混（PHEV）等动力形式的全覆盖，同时也标志着一汽丰田SUV家族进军新能源市场。

目前，新能源技术主要分为三种：纯电动、插电式混合动力和增程式。

纯电动汽车存在续航里程薄弱、充电速度慢、电池损耗等物理短板；增程式存在能量、电池损耗等物理短板；而插电式混合动力可以说是目前最合适的一种能源方式，它同时兼备了燃油车和电动车的优势，也避开了很多电动车方面的短板。

而一汽丰田RAV4荣放双擎E+所搭载的插电混动系统是在丰田第二代THS II混合动力系统的基础上研发而来，可以实现零油耗行驶、无续航里程焦虑。

作为一款插电式混合动力汽车，RAV4荣放双擎E+搭载了TNGA 2.5L插电式混合动力系统，融合了燃油、混动、纯电动三种动力形式。同时，装备了更大容量的18.1千瓦时高容量锂电池，令RAV4荣放双擎E+纯电续航行驶达到95KM；整车在满油、满电的状态下，可以拥有更长续航能力。

此外，RAV4荣放双擎E+的主驱动电机，在全新RAV4荣放双擎88kW的额定功率基础上加大50%，达到了134kW，为用户提供超越同级的7.4秒百公里加速。

其次，RAV4荣放双擎E+搭载了高性能的E-Four电子四驱系统，这套四驱系统兼具先进、强劲和精密的特点，并拥有5.5米最小转弯半径，除了提升后轮输出扭矩，还增加了后轮扭矩分配比（前/后扭矩100:0~20:80）。对于喜欢户外旅行的用户来说，RAV4荣放双擎E+还提供了220伏，额定负载功率1500W的随车户外电力供应。

在主被动安全配置方面，RAV4荣放双擎E+标配全新一代TSS智行安全，其中包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）。同时，RAV4荣放双擎E+配备了7个安全SRS空气囊。

不仅如此，2021款RAV4荣放及2021款RAV4荣放双擎也带来了不小的优化，两种动力版本车型全部升级多媒体系统，增加TPMS四轮胎压显示功能。

针对2021款RAV4荣放，2.0L都市及以上车型版本均升级为8英寸多媒体显示系统，不仅外观更薄，且新增语音控制系统，内置QQ音乐、喜马拉雅APP，更可语音操控空调、车窗、天窗、仪表等功能；同时，新增在线导航及PVM全景监控系统，及车联网“被盗追踪”功能。（本文首发钛媒体App）

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