海航集团325家公司申请破产重组，公司大股东违规占用资金逾千亿

日前，海南省高级人民法院（下称海南高院）发布公告显示，3月2日，海航系7家公司向海南高院提交申请，申请将318家关联公司纳入海航集团有限公司重整案。3月3日，海南高院再发布编号为（2021）琼破1号-（2021）琼破7号共七份公告，根据公告，海航集团一共将有325家公司共同进入破产重整程序。

据海南高院3月2日公告，海航集团等7家公司管理人向本院提交申请，称经管理人调查，海航集团等7家公司以及海航创新金融有限公司等318家公司之间存在高度关联性，为公平保障债权人权益，申请将大新华航空有限公司、海航航空集团有限公司、海航基础控股集团有限公司、海航商业控股有限公司、海航实业集团有限公司、海航资本集团有限公司6家公司以及海航创新金融有限公司等318家公司纳入海航集团有限公司重整一案并适用实质合并方式进行审理。

此前消息，2月10日，海南高院宣布依法裁定受理海航集团等七家公司破产重整。海航集团旗下航空主业核心平台海南航空控股股份有限公司（下称“海航控股”）随后在2月18日发布公告称，10家子公司（新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空、科航投资、海航技术、福顺投资）已被法院裁定受理重整。

2月19日，海航集团旗下三家上市公司海航控股（600221）、海航基础（600515）、供销大集（000564）在股票复牌并被实施退市风险警示，股票简称改为*ST海航，*ST基础，*ST大集。根据此前披露的资金清理情况显示，3家上市公司大股东及关联方违规占用资金及未披露担保等所涉金额逾千亿元。

据悉，2015至2017年，海航的并购投资规模接近500亿美元。并购所做的股权嵌套结构极为复杂。此外海航集团内部有严格的等级分层，同时高度集权化。一位海航内部人士分析，高度集权化管理导致了资产流向的不透明。一系列原因最终导致了大股东对上市公司资金的巨额占用。

海航集团有限公司及相关联的一系列企业申请破产重整事件自1月底正式对外公布并启动，因其波及面广、所涉企业数量、资产规模和债务总额巨大，该事件也受到资本市场的密切关注。

有接近海航集团的消息来源提供的信息表明，经过此次重整，海航集团将未来业务核心聚焦于航空主业。（文 | AI财经社 房泽华）